Forum Moto-GT

Tiens!!! Je ne savais pas que j'avais une GT!!! :rigol3: J'en apprends tous les jours.

Moi j'aime bien rouler quand il fait froid, parce que ?a m'?vite de gratter le pare brise de la bagnole. Mais la flotte, j'avoue, j'aime moins. ceci dit,bien ?quip?, tu te m?tamorphoses au boulot, et hop! costard cravate!
Le probl?me majeur, c'est quand m?me ma fille que j'emmene au lyc?e tous les matins. Mais dans un mois elle passe son permis de conduire une boite a savon, donc ?a va ?tre cool.
Le truc imparable quand il fait moins cinq, c'est les poign?es chauffantes! Ca change la vie.

Je n'hiberne pas, mais pas fou, je ne sors pas sur 2 roues quand il y a du verglas ou de la neige,

Et mon ?quipememt actuel n'est pas au top de l'?tanch?it?. Mais question de budget, je l'use d'abord avant d'acheter mieux.

Par contre quand il fait soleil comme aujourd'hui, je serais bien descendu jusqu'? une certaine cr?perie de l'est de Paris, si seulement je n'avais pas ?t? coinc? !

Bon vous me rassurez les gars. Je croyais ?tre un cas honteux d' hibernatus amaterus. C'est vrai que j'ai la chance d'habiter dans un d?partement temp?r?, mais m?me dans les p?riodes de froid n?gatif, la Deauville est la premi?re ? sortir, d?s qu'il n'y a pas de passager, ou le toutou familial ? transporter ( une fifille berger Allemand, qui aimerait bien monter en selle ). J'ai pr?f?r? privil?gier l'?quipement vestimentaire, que l'achat d'une moto plus ch?re, et je n'en ai aucun regr?t. De la sorte, aucun probl?me pour sortir quelle que soit la temp?rature et la pluviom?trie. Comme Claudius, j'?prouve un grand plaisir a rouler "diff?rent", et je d?plore de ne croiser aucune moto les jours "extr?mes". Il est vrai que les seules qu'on croise, sont des GT.
Ceci dit, les conditions d'adh?rence sous la pluie posent souvent probl?me ( 100 fois moins depuis le montage des PR2 ), et obligent ? une attention redoubl?e.
Il m'est arriv? de me retrouver soudainement au d?tour d'un virage sans visibilit?, dans un enchainement de virages en sous bois tout blancs de givre, comme si il avait neig?. Alors l?, grosse chaleur malgr? les - 2?, mais la chance que personne n'arrive en face pour prendre les cordes de virages de fa?on ? tracer une ligne droite, les deux pieds au ras du sol.............ouf sur 500m. Au retour, oblig? de repasser par l? ? la nuit tombante, et re chaleur, car route en descente. On en sort un peu plus aguerri.
Comme Pierre je pense qu'il faut perp?tuer cela comme un entrainement, une cassure ? la monotonie, et on en retire une satisfaction difficile ? expliquer. Quel plaisir de ne pas ?tre un pantouflard.

tilt s et lio a écrit :les seules qu'on croise, sont des GT

A d'autres, vous n'allez pas me faire croire que je suis le seul ? rouler l'hiver sans ?tre en GT.

Mais mon bon Michel, la NTV EST une GT.

L'hiver dernier, j'ai tr?s peu passag? (du verbe "passager" qui signifie "?tre passag?re", et non pas - mauvaises langues que vous ?tes - "ne pas ?tre sage")

Pas encore ?quip?e en bottes, pantalon d'hiver et veste suffisamment chaude, rouler c'?tait un peu cata. (Je sais que des h?ros de ma connaissance ont fait pire en mati?re de rouler non-?quip?, mais ils ?taient jeunes et fous, ? l'?poque. On n'a plus 20 ans, mon p'tit bonhomme ). IL faut dire aussi que des circonstances parasites me bouffaient les pens?es et que rouler ? moto, c'?tait devenu un peu accessoire dans le reste.


Au printemps de cette ann?e, quand on a recommenc? ? rouler en duo, je me suis demand? comment j'avais pu passer ces mois sans passager
Plus jamais ?a !
Depuis, j'ai acquis de vraies bottes pas chics et pas ch?res, mais prot?geantes et chaudes.
J'ai un pantalon doudoun? digne de ce nom, je sais quels gants je vais acheter. Reste la veste (oui, je sais, je pourrais facilement trouver la veste qui me convient ? tous points de vue, mais s'agissant d'une utilisation occasionnelle, je n'ai pas non plus envie d'y claquer trop de sous. Je veux concilier qualit? / utilisation / prix).


Bref, je veux tout faire pour ne pas ?tre priv?e de moto jusqu'au printemps.

Rouler par tous les temps n'est pas un must pour moi, m?me si il y a, comme disent d'autres, une forme de plaisir ? se dire "Yes I did it" mais je ne veux pas non plus me priver des sensations sous pr?texte qu'il pleut ou qu'il fait froid, voire les deux !

Je ne sais pas si vous avez d?j? ?t? passagers, les pilotes, mais ? l'arri?re, on est beaucoup plus expos? : il y a les "tourbillons" des d?placements d'air entre le pilote et le passager - et en hiver, c'est de l'air froid -, les jambes ne sont pas du tout prot?g?es et si on veut un peu suivre la route, on expose aussi le haut du corps ? la prise d'air froid en direct-live-de-face-en-pleine-poire.
J'ai trouv? la position qui ?vite les tourbillons trop agressifs, mais elle impose que j'appuye mes mains sur les genoux, ce qui signifie bras tr?s expos?s aussi.
Et ce qui vaut pour l'air vaut pour la pluie. Quand ce sont les deux, c'est parfois un peu hard.
Equipement ? peaufiner, Fred !


Je me demande un truc ... Quand on lit tout ?a, on se demande si on est masos, fadas ou les deux ? la fois ? vouloir ainsi rouler par tous les temps :rire:

S?rement un peu de tout ?a Ch?re Lau. Ce n'est pas encore le m?me engagement que celui de l'athl?te, qui pour gagner quelques centi?mes ou centim?tres, va aller puiser au plus profond de lui cette force qui, l'aidant ? surmonter sa douleur, lui apportera cette victoire sur lui m?me, si belle et pourtant si pleine de doute et de d?sespoir.

Pourquoi me direz-vous ? Pourquoi se faire si mal pour si peu ? Et bien pour ?tre diff?rent pour ne pas dire meilleur, car au plus fort de la souffrance, quand l'exploit se dessine mais est encore si t?nu, n'approche-t-on pas tout simplement la toute puissance ? Pendant quelques instants, nous devenons des Dieux.

Rouler sous une pluie battante, quand le froid se fait plus pr?sent, quand le doute nous assaille ("T'aurais pas mieux fait de prendre ta caisse ?"), que la nuit tombe en nous isolant encore un peu plus, ressurgit alors cette fiert? d'?tre motard. Qu'importe la morsure du froid, les reflets fantasmatiques sur la visi?re, les ombres mena?antes des monstres tapis au bord des routes, nous sommes les Nouveaux Chevaliers !

C'est beau j'en pleurerais. :rire: :rire: :rire:

Arr??????te ... tu te moques


Mon bapt?me moto a ?t? assez costaud : petit s?jour en Normandie. Lui, son permis pas encore sec en poche, et moi, (presque) premi?re pose de fesses sur une moto.
Le temps : vent lat?ral en bourrasques et pluie battante. A l'aller et au retour. Alors, je me dis que si j'ai fait ?a comme premi?re approche, et que je n'en ai pas ?t? traumatis?e, je peux tout faire.
Les choses auraient probablement ?t? diff?rentes si ma premi?re distance digne de ce nom s'?tait faite sous un joli soleil printanier sans un pet de vent :rire:


De l? ? chercher ? m'imposer des conditions climatiques ?pouvantables, il y a un pas que je ne franchis pas
En ce qui me concerne, je veux bien rouler par (presque) tous les temps parce que les circonstances "font que", mais je ne vais pas aller chercher ? rouler PARCE QUE le temps est crade.
La r?demption dans la souffrance, ce n'est pas trop mon truc :rire: