Forum Moto-GT

ok, ok, je m'incline ce coup-ci..
et en parlant de ?a, j'ai d?couvert en soulevant ma selle pour installer mon ampli l'autre jour que la charge maxi ?tait de 197 kilos..c'est pas ?norme je trouve..
surtout quand on connait la capacit? de chargement de la dov (et encore, j'ai les valises normales..)
rien que quand je trimbale mon frangin (d'un fort beau gabarit ?galement), on explose le truc sans bagage !:rire: :rire: :rire:

le Michelin Maccadam 90 d'origine et l'affreux Bridgestone BT020 qui lui a succ?d? ? l'avant se sont tous deux us?s en escalier du cot? gauche. Le Michelin Pilot Road 2 qui accuse maintenant plus de 11000 km, non seulement est en train de battre mon record de long?vit?, mais s'use parfaitement r?guli?rement. Il devrait encore tenir de 3 ? 5000 km. L'AR, soit dit en passant un PR2 ?galement a 8000 km, et fera encore 3000 km (l? aussi un record pour moi).
Donc rond-point ou non, c'est la qualit? du pneu qui fait la r?gularit? de l'usure.:-/

Mon sacr? grand p?re avait donc raison!!
mais tu fais quoi avec tes pneus Tilt's???du circuit???:etonne:

C'est qu'chez nous m?ssieur, y a beaucoup de virages serr?s et qu'entre deux, on a envie de mettre gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz!

tu m'?tonnes que tu fais du 7 litres au 100!!!8-)8-)8-)8-)
et que des virages en cote avec ?a..

mais pour en revenir au sujet, je n'ai pas eu ce probl?me avec mes BT20 d'origine..
ya pt?tre pas assez de ronds point sur l'autoroute par chez moi..:-D

BINBIN a écrit :7 litres au 100!!!

J'ai dit 7,91. 7, c'est dans les descentes:siffl:

ah oui..tu comprends pourquoi Honda est pass? aux injecteurs..
c'est un entonoir qu'il y a au dessus de tes carbu:-p:-p
la pompe ? essence sert uniquement quand Tilt roule au plafond (attention, pour les novices, cette figure est effectu?e par un professionnel, ne la reproduisez pas chez vous!!;-))

tilt tu as pense a lacher les freins quand tu roules

LIO a écrit : tilt tu as pense a lacher les freins quand tu roules

Ah, c'est pour ?a que les plaquettes aussi.............