Forum Moto-GT

Pour les poignées chaufantes, il s'agit du modèle honda monté d'origine. Donc à priori pas de bidouille.

Culbus réglés à la dernière révision. Je ne pense pas que ce soit ça, des culbus mal régélés font du bruit quelque soit le régime moteur. En revanche, la thèse du bout de métal indéterminé qui vibre à certains régime semble une bonne piste.

Je pense aussi à une piéce qui vibre, cela est assez courant.<br><br>Pascal

,<br> Ah ! les motos espagnoles... Non, je déconnes un peu aussi, le fait de monter une bulle + haute donne un peu plus de prise au vent = efforts suplementaires, comme le disait si judicieusement Manu...<br>regarde tes gicleurs et essaye avec 5 points de plus sans autre réglage ni modif ça devrait s'estomper. Prend garde à repèrer le droite du gauche si, comme sur la Revere, ils sont différents. à+, Geo.<br>NB: SI c'était autre chose... il te sera toujours possible de revenir à la position initiale. Tu nous tiens au courant ?