Forum Moto-GT

Pas obligatoirement Benoit, c'est comme tu le sens. Moi je roule sans depuis un bail, parce que j'ai constat? qu'une fois d?connect?e ma moto consomme moins. Tu peux si tu le veux simplement apprendre la manip pour pouvoir te d?panner sur la route si la pompe te l?che. Et puis toutes les Deauville 650 n'en sont pas victimes.

C'est visiblmement plus aux alentours de 50000 km.

Les trous ? l'acc?l?ration c'est si tu ouvre en grand d'un coup, mais pompe ou pas pompe ce sera pareil avec toutes les b?canes. Pour ?tre efficace, il faut garder des tours, ou acc?l?rer progressivement en accompagnant la mont?e en r?gime pour ne pas engorger les carbus. De toutes fa?ons avec l'acc?l?ration ils vont aspirer, donc pas de soucis.

PAPAOURS a écrit :mais pompe ou pas pompe ce sera pareil avec toutes les b?canes.

Il n'y a aucun trou, ? aucun r?gime avec la pompe qui fonctionne.
Benoit, il faudrait peut-?tre plut?t parler de temps de fonctionnement que de km, mais c'est inmesurable. En effet, la pompe fonctionne en permanence, et pour faire 50000 km sur route ou autoroute, elle fonctionne pas plus de temps que pour parcourir 25000 km en ville ou p?riph?rie. Est ce que les "citadins" usent plus vite leur pompes que les "ruraux" ? Enqu?te ? mener.:-/:-/

Il n'est pas question de redemarrage, mais de temps de fonctionnement. En ville pour faire 60 km, il te faut plus de 2h, sur route, la moiti?. Une moto qui a 50000 km dont la plupart sont effectu?s en ville aura donc vu sa pompe fonctionner beaucoup plus longtemps que la mienne qui ne voit que les verts p?turages. Je suppose en bon b?otien, que la dur?e de vie de la dite pompe d?pend de l'usage que l'on fait de sa machine, et je voulais v?rifier cette th?orie.

120000 km pour une pompe de Deauville, tu dois ?tre un rekordman.
Par contre, j'ai beau chercher, tu es aussi le rekordman du nombre de message sans pr?sentation.:rire:|-o:rire: :rire: :rire: :rire:.Pourrais tu en profiter pour nous faire une pr?sentation en r?gle dans la bonne rubrique s'il te plait ? Nous serons content de t'accueillir et d'en savoir plus sur ton pass? motard, et les motivations qui t'on conduites ? choisir la Deauville. Compl?te ton profil avec ton lieu d'habitation. Merci pour tous.

Salut Otso et bienvenu sur ce forum cher voisin:-)

bjr:coucou:,

Suite ? un probl?me r?p?t? d'impossibilit? de d?marrer ? froid ma Deauville 650, j'ai fait faire un diagnostic par mon concessionnaire Honda : apr?s avoir ?limin? toutes les causes possibles, il ne restait plus que la pompe ? essence... Comme la panne ne se produisait pas ? tous les coups et que ne ne voulais ni prendre le risque de rester en rade en pleine campagne ni acheter une pompe neuve, j'ai donc shunt? la pompe en suivant les indications du dossier technique (photos tr?s claires), puis j'ai carr?ment enlev? la pompe avec l'intention de la d?sosser en suivant les indications de l'autre dossier consacr? ? la r?paration de la pompe.
Pour l'instant, je n'ai rien constat? de particulier : pas de probl?me de d?marrage ? froid, pas de trou ? l'acc?l?ration, ? condition de ne pas mettre brutalement la poign?e dans le coin (dans ce cas, j'ai constat? un trou, souvent avec un hoquet d'asphyxie !).
A se demander donc ? quoi sert cette f....., pomp, puisque la Deauville a l'air de marcher aussi bien sans !:wacko:
Si j'ai du nouveau dans le proche avenir, apr?s avoir parcouru un peu plus de kms sans pompe, je ferai un nouvel article pour vous en parler.

Salut motard ? tous et ? toutes,;-)

FD86

Fran?ois et bienvenue sur le forum Moto-GT.
Heureux de constater que les articles de Moto-Gt te sont utiles.
Moi aussi j'ai d'abord accroch? gr?ce aux articles, la premi?re force de Moto-GT
Mais ? c?t?, il y a le forum que je te propose de visiter souvent.
Passe donc par la rubrique pr?sentation et parles-nous un peu de toi, ta famille, ton parcours motard, les raisons de ton choix de moto, et toutes ces choses ....
Tu verras rapidement d?bouler plein de membres et tu auras vite l'occasion de d?couvrir l'ambiance qui r?gne sur Moto-GT.

A bient?t sur le forum et sur les routes d'Europe, ami poitevin !

C'est le d?bat depuis plusieurs ann?es entre nous : ? quoi sert la pompe ? Pour la majorit? des utilisateurs, on peut s'en passer. Cela doit ?tre limite pour les hautes vitesses, et pour les utilisateurs en montagne. Pour ma part je roulais avec une Deauville 650 sans pompe, et cela fonctionnait bien.