Feu stop dans top case
Re: Feu stop dans top case
Lpascalon,<br>Justement, je possède depuis longtemps un Givi (modèle TE33) avec l'emplacement (vide) pour le feu.<br>Cependant, j'ai fabriqué moi-même la fixation du socle :<br>Il reste plus qu'à trouver un moyen pour le connecteur .....
Alain, 74 ans, Deauville 700 + BMW 1200RT LC. Correspondant francais du DmD
Re: Feu stop dans top case
Ok, dans ton cas le mieux c'est de faire ce que j'avais fait avec mon premier topcase.<br>Le cable sortait du top case par le bas à l'avant (dans le dos du passager donc).<br>J'ai donc monté un jack stéréo (équipement audio oui) sur le cable, puis percé le carénage juste derrière le passager avec montage d'un connecteur femelle (audio lui aussi).<br>Le montage est nickel, un domino sous la selle pour rattraper le cablage.<br><br>Sinon tu as un modele trop vieux pour avoir le prééquipement de cablage par la platine.
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Re: Feu stop dans top case
Ok, merci pour l'info de ton ancien montage.<br><br>Oui, je pense bien qu'avec un vieux montage, cela ne sera pas évident.
Alain, 74 ans, Deauville 700 + BMW 1200RT LC. Correspondant francais du DmD
Re: Feu stop dans top case
D'ailleurs l'ancien système je compte le recycler en système audio pour la passagère, le discman sous la selle et les écouteurs qui passent pas mon trou...
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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Re: Feu stop dans top case
Sur la Deauville le cable du feu arrière est accessible par le trou de la selle, j'ai coupé, domino et hop, que du bon
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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- Deauvillerider
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Re: Feu stop dans top case
Alain, <br><br>Crois tu que ta photo est assez "grande (mon fils)" ? <img src='http://www.yatoula.com/gif/smiles/smiley_115.gif' border='0' alt='user posted image'>
Yves, 111 ans,
Re: Feu stop dans top case
Salut à tous<br><br>Peux être une solution qui va vous intéresser<br><br>Vu dans turbo ou warning je sais plus, un motard qui a inventé les troisièmes feu stop sans fil.<br><br>De mémoire, l'idée étant de remplacer l'ampoule de feu stop d'origine par une ampoule émettrice.<br><br>LE feu stop étant le récepteur , celui ci dois certainement fonctionner avec des piles.<br><br>L'interré dans vos cas étant de monter ce troisième feu stop dans le Top case sans modification du câblage électrique de la moto. Voir Peux être avec l'inventeur<br><br>Ci joint copie de l'article pour info<br><br><br>INVENTION Paris le 13/4/2001<br> <br> <br> <br>Un feu-stop sur le casque pour améliorer la visibilité <br>Pour améliorer la visibilité des motos, un inventeur vient de mettre au point un ingénieux système de feu-stop directement intégré à l'arrière du casque. Sans fil, il se transforme automatiquement en feu de détresse en cas de chute. <br><br> <br>Motard depuis dix ans (750 VFR) et jeune créateur d'entreprise, Philippe Nabet vient de breveter un concept à la fois simple et original : un feu-stop intégré directement à l'arrière du casque, sans fil susceptible de gêner le pilote ou le passager. L'impact visuel lors d'un freinage est comparable à celui obtenu avec le troisième feu-stop intégré sur le pare-brise arrière des voitures en France depuis 1997. Le but recherché est de "renforcer la visibilité des motos sur la route en signalant mieux les freinages, notamment en milieu urbain, et d'être mieux vu par les autres usagers lorsque la visibilité est réduite (ensoleillement, nuit, pluie, etc.)". De plus, lors d'un accident, un détecteur de choc transforme le feu-stop en feu de détresse dès la chute du pilote ou du passager, afin de pouvoir les repérer plus rapidement. L'invention a déjà été présentée à la Sécurité routière, à l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS) et à l'Agence française pour l'innovation (ANVAR), qui se sont déclarés "vivement intéressés par cette innovation en matière de sécurité active". Le prototype est actuellement en phase de construction, et le surcoût par rapport à un casque normal devrait rester abordable (de l'ordre de 250 FF). L'ensemble du dispositif intégré au casque devrait également rester relativement léger, puisque Philippe Nabet l'estime à "environ 100g supplémentaires seulement". Philippe Nabet et ses associés (un inventeur et un dessinateur industriel) cherchent maintenant à faire connaître leur système auprès du grand public et des fabricants. Contact : Philippe Nabet, tél. 06.80.66.63.64. <br><br>Eric MICHEL <br><br><br>Pour en savoir plus :<br> Philippe Nabet <br><br><br><br><br> <br>A bientôt<br><br><br>Steph<br>
Stephane, 54 ans, Dunkerque,59: Deauville mod?le 2001 (20 000kms)
Re: Feu stop dans top case
<br><br>Visiter ces 2 sites .<br><br><a href='http://www.avantage9.com/produit1.html' target='_blank'<A HREF="http://www.avantage9.com/produit1.html" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.avantage9.com</A> </a><br><br><a href='http://excipio.motor.france.free.fr/Presentation.html' target='_blank'<A HREF="http://excipio.motor.france.free.fr/Presentation.html" rel="nofollow" TARGET="_blank">excipio.motor.france.free.fr</A> </a><br><br>A+<br><br>
Jean Pierre, 75 ans, Jean-Pierre, membre 39. Deauville 2002
Re: Feu stop dans top case
Merci pampille, je savais pas qu'il était déjà commercialisé, ça va faire des heureux sur le forum. <br><br>Bonne route à toi.
Stephane, 54 ans, Dunkerque,59: Deauville mod?le 2001 (20 000kms)
Re: Feu stop dans top case
TRUC GENIAL<br><br>Rien n'est de trop pour la sécurité. Je ne connaissais pas. Bravo à vous et merci del'info.
Pascal, 71 ans, Deauville grise 07/2003 7000Km<br><span style='color:red'>moto s?r?nit? = moto s?curit?</span>