Forum Moto-GT

Eh oui mon pauvre Bérichon. Mais à coté de ce qu' on a connu au retour de l' Auvergne, c' est de la petite bière.
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oui Tilt s mais pense aussi que ce fichu câble aurait pu me lâcher en haut du Puy de dôme, et là en ce dimanche matin il n'y avait plus qu'à implorer le dieu Claudius et sa caisse à outils

Oui, c' est un coup de bol en effet. C' est avec la pompe à essence le seul hic qui semble pouvoir laisser un Deauvilliste au bord de la route. Il est bon de contrôler le cable frequemment, et peut - être de le remplacer préventivement autour des 50000 km.
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 il a coupé à 50505km...

Donc, on peut attendre 50500 km<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" /><img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" height="20" width="20" /><img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/whistling.gif" height="18" width="19" /><img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/sleeping.gif" height="21" width="18" />
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<p>Ouaah ! <img height="21" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/w00t.gif" width="20" /> Les boules ! j'ai 50524. Je vérifie dès demain.<img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/huh.gif" width="20" /></p>

Où a t' il cédé ? Coté levier, ou embrayage. Tous les trois lavages, je pulvérise du W 40 dans la gaine par le haut, et je graisse la chape coté embrayage ( pas facile avec les déflecteurs pieds ). Ca doit aider à mieux viellir, mais ne met à l' abri de rien.
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Il a cassé coté embrayage et il n'est pas visible sans démontage du déflecteur de pied