Forum Moto-GT

Rectificatif, le Pilot Road AR va atteindre les 7300 km lorsque je serai de retour des Pyrénées, mais il sera slick de slick
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<p>Comme quoi il faut pris pour etre appris. J'ai roulé 50 kms sous-gonfle à l'arrière avec Madame comme passagère. Quand elle est avec moi, c'est conduite hyper calme! De plus comme on ne faisait que de la ville vitesse max: 50-60km/h. Je n'avais rien ressenti d'anormal. Grace à l'amabilité d'un automobiliste qui me fait signe d'arrêter et qui me dit que mon pneu est dégonflé, je m'arrête à la première station. Verdict 1 bar dans le pneu!!! Mais le pneu est "rappé" "foutu". De toute façon, il fallait que je les change. Je viens de faire remonter des Pilot Road2 à l'avant comme à l'arrière pour la somme 269€ TTC. C'est vraiment plus la même moto!</p>
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<br><p>Je me suis juré de vérifier désormais la pression des pneus avant chaque départ. Un manomètre digital à 20 € et 1 gonfleur 12 VDC/230 VAC pour 30€ et le tout tient dans une des valises.</p>
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<br><p>Si je peux me permettre un petit conseil, vérifier la pression de vos pneus le plus souvent possible, il y va de notre sécurité ainsi que celle des autres.</p>
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<br><p>Amicalement</p>
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le m?me coup m'est arriv? ? ma premi?re sortie : les valves ?taient d?ffectueuses. Moralit? : 5000 km en moins dans la vie des 2 pneus. Moralit? ?galement : le manom?tre et le gonfleur en permanence dans la valise.

J'ai détruit mes macadam il y a deux ans dans les gorges du verdon. Je suivais une BM RS1150 et une pan 1300. Gorges aller-retour. Nous sommes sortis de la, nous ne tenions pas sur nos jambes tellement elles étaient douloureuses. Et les macadam avaient une usure en facette inexistante au départ. La conduite y est pour beaucoup.

Claudius, o? peut-on acheter un gonfleur ? manom?tre; car ils sont souvent HS dans les stations services, et c'est gonflant (c'est le cas de le dire !)

oui, je me suis aussi fait avoir dans une station service il y a quelques jours (la flemme de sortir le gonfleur du fond de la sacoche) : l'embout de la station de gonflage ?tait naze. R?sultat : j'ai d?gonfl? au lieu de gonfler. Je me suis fini avec mon propre appareil.
J'ai le mien depuis tr?s longtemps, ?a fait gonfleur, manom?tre et lampe torche. C'est gros ?a prend de la place. Papaours a trouv? un gonfleur tr?s compact chez norauto. Tu ach?te un petit manom?tre de poche et basta : tu gonfles, tu mesures, c'est pas lourd et ?a prend moins de place.

c'est bizarre cette disparit? dans l'usure des pneus d'une moto ? l'autre ; j'ai chang? l'avant ? 56.000 , 105.000 et l'actuel a 17.500 kms et semble ? peine us?; quand ? l'arriere 35.000, 66.000 , 100.000 et l'actuel a 22500, et semble us? ? 70%;certains font moins de 10.000 avec un pneu; pourtant je fais 2/3 du kilometrage en duo

Mon m?cano m'a conseill? de toujours accompagner le r?trogradage d'un petit coup de frein arri?re de fa?on ? ce que le pneu ne soit pas seul a freiner la moto, l'usure est moindre.

Eh ben mon bon Sergio, on va t'empailler, ou demander au mus?e Gr?vin de penser ? toi pour le prochain sosie. Car ces kilom?trages l?, c'est plus de quatre fois ce que je fais. Quelle(s) marque(s) et mod?le(s) montes tu g?n?ralement?

En fait y fait tourner sa b?cane sur la b?quille centrale comme ?a il use pas ses pneus:-D;-)