Forum Moto-GT

Zarbi ton truc si la moto d?mare sur batterie externe et que la nouvelle s'?puise rapidement. Parmis les contr?les verifie la propret? des cosses (mais l? la batterie ne devrait pas se fatiguer aussi vite)

A mon avis sa batterie est morte.....

La batterie est peut ?tre morte ou trop juste. Quand tu d?marres avec la batterie externe, tu ajoutes la puissance de la neuve ? celle de d?pannage, donc au final tu as assez de puissance. Fais rev?rifier que ta batterie neuve correspond bien aux besoins de la moto, et qu'on ne t'a pas fil? une de 125 cm3 <img width="20" height="21" src="../../../../../image/emoticone/w00t.gif" alt="" />

<p>en principe la taille de la batterie est li?e a sa capacit? , c'est a dire que si elle est a la bonne dimension du logement (et qu'elle ne nage pas dedans) cela devrait convenir.....</p>
<p>es tu sur que ta batterie s'est charg?e (amperemetre, voyant ou autre) sur un chargeur de batterie il faut au moins 10 heures pour etre a peu pres au top....</p>
<p>sinon fais jouer la garantie</p>

Oui,n j'ai fait une charge compl?te de 14heures comme il est recommand? sur la notice mais rien quand m?me.
<br>Alors, j'ai test? ma batterie elle est ? 13v et mon chargeur me l'indique pleine?
<br>Mais j'ai encore une question, comment se fait t'il que mon chargeur charge en 12V pour obtenir une batterie ? 14V??????? Est ce que j'ai le bon chargeur?????

Pas de probl?me, 12v c'est le nominal en fait tu charge plus fort. Peus-tu mettre un volmetre et d?marer en prenant la tension. Soit tu chute trops parceque la batterie n'as pas sufisamant de reserve (quantit? Ah) soit il y a une consomation parasite qui vide ta batterie mais pas la batterie de voiture qui a plus de r?serve. Mais ce qui est ?tonant c'est que tu ne puisse pas d?marer au moins la premi?re fois apr?s la charge.

J'avais une PRESIDENT GTX9 BS et j'ai chang? pour une YUASA YTX9 BS d?livrant 12v et 8Ah ttes les deux, alors comprends toujours pas car la nouvelle batterie ? les m?mes caract?ristiques que la premi?re. J'ai les probl?me depuis le changement.

Ton ancienne batterie ?tait peut-etre hs, mais la neuve presente poeut-etre un vice de fabrication, autrement dit t'a surement pas de bol;
<br>Si ta moto d?marre avec la batterie de ta voiture, c'est ta batterie moto qui est naze.

<p>Pour info sur la mienne (700)</p>
<p>Tension ? vide(contact coup?) 13v; Tension avec contact(code alum?) 12,2v; Tension pendant le d?marage (? peu pr?s car temps court avant que le moteur parte) 11v; Tension moteur en marche 14v</p>

alors? c'est d?pann? depuis ? autrement, il se peut qu'une batterie neuve soit d?faillante, ?a arrive , c'est pour cela qu'il y a une garantie! donc, aller au SAV du vendeur pour se la faire remplacer ; peut ?tre que le vendeur la controlera avec un appareil avant d'en donner une autre mais, j'affirme, il y a des accus qui ne tiennent pas d?s leur mise en service, m?me si c'est rare