Forum Moto-GT

J'ai craqu?, j'ai investi ( 45.00 € environ chez autobacs ) les 2 lampes H7 Philips Motovision. He bien je ne regrette pas. Il y a vraiment du mieux. Je vous le conseille donc. On ne retrouve pas les 2 yeux d'une voiture mais la diff?rence est l? et dans le bon sens. Merci Philips.

Il faut savoir qu'une ampoule de moto se change tous les ans meme si elle n'est pas grill?e, car comme elle est allum?e en permanence elle perd de son eclat.<br /><br /><br />

Comme sur mes voitures, depuis toujours, j'ai une H4 80/100 W. Je sais, c'est interdit... mais je n'ai jamais eu de pb. Maintenant que des mod?des am?lior?s d'ampoules r?glementaires existent chez Philips, je crois que j'essayerai au prochain changement.

Pito tu as fait ce changement que je ferai ce WE mais au point de vu accés aux ampoules as tu procédé comme sur la notice (en passant la main entre les tés et le bloc phare ) ou as tu démonté le plastique noir devant sous le phare (ce que je vais essayer de faire)?

Papyyves, j'ai profit? de la r?vision des 6000kms pour le faire faire au conces ? l'oeil. Bien jou? non?

Futé comme le petit renard mais j'aimerais bien voir l'accés. Je vais faire ça ce WE je devrais pouvoir le faire quand même. Je vous tiens au courant (12v bien sûr)

J'ai monté l'ampoule de code (la plus importante) on peut le faire comme dans le manuel mais il vaut mieux avoir de petites paluches. La différence d'éclairement est évidente.

Philippe, pourrais tu nous éclairer autant que ta Phillips motovision, sur toi? Tu postes ici pour la première fois, et nous serions tous ravis de t'accueillir après ta présentation dans la rubrique "présentation des nouveaux et livre d'or", comme le veulent les règles du forum. Tu nous y raconteras ton passé de motard, et les raisons du choix Deauville. Merci et à tout à l'heure.<img src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" height="18" width="28" />

<p>Comme je le conseillais plus avant , lire la revue Moto Conso sur une étude des phares de nos belle, ce n° semblant être difficile à trouver dans certaines régions de France, j'ai demandé l'autorisation à Moto Conso de publier cet article sur le site pour étayer la discution, je viens de recevoir une réponse négative, dommage car de mon point de vue c'était donnant donnant dans la mesure ou, je faisais connaitre cette revue de manière gratuite. </p>

<p> <em>e-mail reçu tel quel de Moto Conso</em></p>

<blockquote><font face="Verdana, Helvetica, Arial" color="#3333ff"><span style="FONT-SIZE: 14px"><br /><br />Excuse-moi  de vous répondre si tard mais votre mail a été mal aiguillé ici.<br /><br />Moto Journal ayant l’ntention de reprendre cette enquête et ses mesures, il n’est pas souhaitable qu’il soit utilisé par ailleurs. <br />C’est un sujet qui été lourd à monter, a coûté de l’argent et on préfère vous le comprendrez que les gens commandent le magazine s’ils veulent avoir les résultats. D’autant que notre site est en cours de construction. <br /><br />Merci de votre compréhension.<br /><br /><br />Xavier de Montchenu<br /> <br />MOTO JOURNAL/MOTO CONSO<br />Xavier de Montchenu<br />Rédacteur en chef MJ Conso & hors-séries<br />Tél. 01 41 33 38 96<br /></span></font></blockquote>

Alexou nous prouve que la Deauville est en train de devenir une moto de jeune. Ca c'est pour nous arranger à nous les vieux. L'éclairage n'en n'est pas moins important et l'adoption d'une Phillips "prémium", il y a deux ans, a nettement arrangé les choses. Par contre, pas de trace de la "night guide" de la même marque, vantée dans une revue auto. Phillips, dixit un grossiste local, ne fait aucun effort de communication, ni de promo, et c'est bien dommage, quand on fabrique des produits de qualité. No coment......<br />