Essai + Achat de deauville 700

[petek]

<p>Avant d'aller chez BM samedi dernier, je suis pass? chez Outsider ? Coigni?res pour voir et essayer une deuxi?me fois la Deauville. Mais, alors que dans les anciens locaux d'Outsider (ils occupent maintenant les ex-locaux de Westbike) il y avait toujours pas mal de vendeurs, maintenant il ne reste pratiquement plus personne, ? savoir un seul jeune! J'ai attendu une demi-heure avant de repartir. Je les ai appel?s hier pour savoir si je pouvais repasser samedi et si quelqu'un pouvait me recevoir et me faire essayer la moto. R?ponse, d?sol? il n'y a plus qu'un seul vendeur, peut-?tre deux et il n'y a plus de Deauville en essai! J'ai dit que j'?tais acheteur potentiel (je suis d?j? client chez eux) mais ?a n'a eu aucun effet. Bizarre.... Autant dire que samedi, je retourne chez BM et pas chez Outsider.</p>
<p>Quelqu'un conna?t un bon concessionnaire Honda au sud de Paris ?</p>

[olivier50]

<p>propriétaire d'une 700 dp 2 mois, j'entends a chaud leger petit bruit qui vient parasité le ronronnement du moteur au ralentis. je dis léger bruit qui diparait lors de l'accéleration et qui n'existe pas à froid</p>
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<br><p>suis le seul a entendre des bruits bizarres</p>
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<br><p>olivier</p>

[petek]

Salut,<br /><br />Ca s'appelait "Octane" avant et c'est là où j'ai acheté ma première moto...<br />
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[petek]

En fait, j'ai pas trop fait appel à eux puisque j'ai gardé la moto - une Rebel 125 - que quelques mois, le temps de passer le permis. Ensuite, j'ai acheté une "vraie" moto dans mon coin, à Bures-sur-Yvette. Tout ce que je peux dire est que le patron d'Octane était sympa. Voilà tout.
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[tilt_s]

Petek, où en est ton choix ?  Dis toi bien que la monture idéale n' existe pas. Nos Deauvilles sont attachantes, parce qu' on a un peu pitié d' elles. On leur pardonne leur manque de gniac( et on s' excuse un peu de les bousculer pour aller chercher les derniers watts), leur humeur volage passé le 150, leur physique ingrat du coté gauche un peu......nu, leur "faux air de grosse",  leur voix un peu "motoculteur" en dessous de 4000t r /mn. C' est peut-être ces petites inperfections qui font leur charme. Par contre, on se félicite de ne pas être à 200 au bout du moindre dépassement ( merci le permis), d' arriver à l' étape frais et dispos, de pouvoir aller acheter le journal avec etc etc.............Et puis elle permet malgrè tout des moyennes enviables.<br />Quand j' envisage l' avenir, je pense à la Pan, mais j' aurai de la peine d' abandonner ma Deauvillle dans deux ans. Alors, en attendant, je continue de l' aimer encore plus, et elle me le rend bien. Et puis, plus de Deauville = moins de Tdi, et ça je ne peux l' imaginer encore, alors je l' aime trois fois plus encore, car c' est un trait d' union fantastique. Les Tdi days, en sont une preuve inoubliable. Le plus dommageable concernat la 700, c' est la qualité de fabrication en retrait par rapport à la 650. Mais pour ça, il faut mettre Mr Honda devant ses responsabilités, et ne pas lâcher le morceau au moindre problème.................ou acheter une 650 récente.<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/flowers.gif" height="18" width="28" /> <br /> <br /> <br />

[petek]

Je roule toujours en CBF600 ! Presque 42.000 kms. J'aimerais changer mais je n'arrive pas à me décider. Que prendre: une moto propre (= Deauville) car sans chaine et idéale pour mon utilisation (dodo-boulot tous les jours) ou une moto avec chaine, sale donc, mais avec plus de personalité, plus de reprises ? Ey c'est vrai que j'ai entendu partout des problèmes de qualité sur la NTV700 : rouille sur le guidon, pot qui jaunisse et moteur qui chauffe les cuisses. Que faire, que faire ?<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/crying.gif" height="18" width="18" />
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[Jean-marie50]

Voilà,tu as cerné ton "problème":ou tu prends du propre et sage ou tu prends du sale et du caractère..Pour ce que tu as entendu:rouille sur certaines vis de fixations des rétro et du sabot moteur,moteur qui chauffe les cuisses,et autres défauts agaçants:c'est vrai..Bon,et le reste?le reste c'est une bécane solide,économique,plaisante et tout et tout;en fait tu n'as pas de problème,tu as un choix à faire,tu réfléchis le temps qu'il faut,t'es pas préssé? Tu essayes à nouveau..On est pas concessionnaire,on touche pas qq chose si on "vends" une Deauville,on est là pour en dire ce qu'on pense,le bien,le moins bien,et le pas bien du tout;à toi de faire le reste du boulot:c'est toi qui fais le chèque!Et c'est toi aussi qui va rouler avec tous les jours ou presque;Nous,on a déjà choisi..

[Claudius_antiquus]

la cbf600 est connue pour sa polyvalence et son agr?ment. A priori c'est une bonne b?cane. La deauville co?te probablement moins cher ? l'entretien et a une plus longue esp?rance de vie (quoi que la cbf bien entretenue puisse probablement encaisser pas mal de bornes), elle est moins puissante et plus GT avec plus de couple. Reste que tu as d?j? une bonne meule entre les jambes. prends ton temps pour r?fl?chir...

[petek]

Arrêtez, je passe ma vie sur les forums arghhh ! Le choix se trouve entre la 12OORT (chère) et la bonne vieille Deauville (moins, bcp moins chère). J'ai pas encore essayé la RT mais j'ai essayé le 1200R que je n'ai pas aimé alors que quelques mois + tôt j'ai essayé le NTV700 qui m'a quand-même plu ! C'est la question de qualité chez la Deauville qui me gêne car je me connais, une moto qui montre des points de rouille sur le guidon au boit de quelques mois, ça va m'énerver ! Si j'arrive pas à me décider, j'arrête la moto car j'ai déjà fait une connerie en achetant une moto (une SV650S) qui ne me convenait pas du tout. Qu'elle est dure la vie <img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" /> !
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[tilt_s]

Petek, le choix de sa moto doit être un moment de plaisir, pas une prise de tête. Demande conseil à Franky ( dont je suis la vieille tante aigrie )..................... ou bien n' écoute personne.<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />
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