Après 135000 km en 650, mon bilan est le même que celui des collègues du forum.
La 650, est plus rustique, (pas d'ABS, instrumentation de bord sommaire), eu égard à son âge plus avancé, cependant, pour avoir roulé de concert avec quelques amis qui possédaient des 700, les 10 ch de plus, ne se sentent pas, car le 3 soupapes de la 650, reprend plus vigoureusement en bas, d'autant que le 4 soupapes de la 700, qui tire de plus, une démultiplication plus longue. Les 650 demandent une surveillance du jeu aux soupapes(chiant à faire), et une bonne synchro pour bien marcher.
C'est vrai que la conso sera moindre avec l'injection, surtout en roulant fort. Il m'est arrivé de passer en réserve en 178 km, mais il fallait sauver l'honneur dans une meute de gros cubes.
Sinon, c'est plutôt 5 à 6 litres. Je préfère le look des 650, dont l'accastillage viellit mieux, surtout les habillages plastique noirs, et je trouve la croupe des 700, très lourdeaude.
Ton choix sera sûrement guidé par la disponibilité des occasions sur le marché.
Méfiance cependant, sur le kilométrage annoncé. Une Deauv de 15 ou 20 ans, avec 40000 km, ça flaire l'arnaque....
Un ami et ancien du forum, ( Que je salue au passage 
) résidant du côté de Bordeaux, vend sa 700 en excellent état. Tu peux l'acheter les yeux fermés, afin d'en prendre plein la vue, ensuite. 