Forum Moto-GT

J'ai gardé ma 850RT pendant 16 ans, à part l'entretien courant tous les 10.000 km je n'ai pas eu de mauvaise surprise. Par contre pour 2000€ max, ca va etre très compliqué

c'est les annonce de ce genre qui me disent que je peux trouver mon bonheur :
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3056802145
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3066959149

Effectivement ce sont de belles machines pour leur âge.
Je n'ai jamais conduit de Deauville mais j'ai piloté 8 modèles différents de la marque dont deux GT. Pour débuter en duo, la Deauville semble un excellent choix d'après les connaisseurs du Forum. Vu les prix, tu ne risques pas grand-chose sinon la revendre au même tarif rapidement si elle ne te convient pas.
Sinon fouille les annonces concessionnaires de ta région ou appelles-les. Quelque soit le tarif d'une Deauville à vendre chez eux, tu pourras toujours l'essayer.

Bonsoir Fred, ton titre dit "recherche première moto".
Comme tu n'en as pas parlé sur ta présentation, quel permis as-tu?
As-tu une expérience motarde?

J’ai la permis A. Je l’ai passé avant 21 ans a une epoque ou au bout de deux ans il passait tout seul de A2 a A.
Et mes seules expériences moto c’est la cb500 de la moto ecole il y a 20 ans.
Et récemment deux fois un week end en location une bmw f900xr et une bmw 750 gs les deux en A2. Plus avant la location deux heures de moto ecole en Z650 pour une remise a niveau et confirmer avec un professionnel que je ne me mettais pas en danger après autant de temps sans avoir touché un guidon.
C’est restreint comme expérience mais ca me demange!! Lol.

Merci pour le complément d'info .
La FFMC 62 et 59 font des journées reprise de guidon, c'est gratuit. En général, ça se passe en mars. Si d'ici là tu as trouvé ton bonheur, n'hésite pas.
En tant qu'animateur, j'y ai appris quelques trucs qui me servent tous les jours et surtout en duo. Comme par exemple terminer un freinage uniquement ou presque, qu'avec le frein arrière sur les 2-3 derniers mètres pour asseoir la moto avant de stopper et éviter d'être déséquilibré par l'effet de pompage de la fourche.

Salut !

C'est une excellente idée de vouloir essayer la Deauville 650 sur une demi-journée, car c'est une moto avec une philosophie très différente de ce que tu as loué chez BMW. Passer d'une F900 XR moderne à une Deauville, c'est choisir le confort et la protection plutôt que la nervosité, et un essai prolongé est indispensable pour voir si le poids à l'arrêt et le caractère du moteur te conviennent vraiment.

N'hésite pas à poster aussi ta demande sur les groupes Facebook de motards du Pas-de-Calais ou sur des forums dédiés à Honda, car la communauté Deauville est souvent très solidaire. Entre Béthune et Arras, il y a beaucoup de rouleurs, tu devrais finir par trouver un propriétaire passionné prêt à te faire découvrir sa machine. Précise bien ton expérience en location, cela rassurera sûrement ton futur prêteur sur ton sérieux !

Coucou,

Je me reconnais beaucoup dans ce que tu dis. Lorsque je cherchais ma première moto, j’étais exactement dans le même état d’esprit : envie de bien faire, mais peur de me tromper. J’avais aussi fait des essais en concession et, honnêtement, au bout de 20 minutes, tu n’as encore rien compris à la moto. Tu es surtout concentré sur le stress et les sensations nouvelles, un peu comme quand tu passe 40 questions du code moto avant de te lancer sérieusement.

La première fois que j’ai roulé en Deauville 650, c’était justement grâce à un particulier qui me l’avait laissée une demi-journée. Les dix premières minutes, je la trouvais lourde et un peu pépère. Puis, au fil des kilomètres, je me suis surpris à rouler détendu, à profiter du couple tranquille, du confort et du silence du moteur.

À un moment, je me suis dit : ok, c’est avec ce genre de moto que je peux rouler longtemps sans me fatiguer. En rentrant, je savais que je voulais une machine comme ça, pas un truc qui impressionne, mais qui rassure. Vu ton parcours sur la F900 XR et la 750 GS, la Deauville te paraîtra moins démonstrative, mais beaucoup plus apaisante.

frecogoser a écrit : 30 sept. 2025, 21:36 Le budget est pas encore fixé mais le moins sera le mieux. Si je compte sur ma bonne etoile j’espere trouver a max 1500/2000. La 850 rt etait ma premiere intention mais je me dit que l’entretien sera plus cher sur ce modele.

J'ai lu la discussion depuis le haut...alors le budget tu l'as finalement fixé?
Effectivement une 850 RT a un entretien un peu plus couteux mais cela dit, tout depend de ton budget

marc20 a écrit : 27 janv. 2026, 19:15

frecogoser a écrit : 30 sept. 2025, 21:36 Le budget est pas encore fixé mais le moins sera le mieux. Si je compte sur ma bonne etoile j’espere trouver a max 1500/2000. La 850 rt etait ma premiere intention mais je me dit que l’entretien sera plus cher sur ce modele.

J'ai lu la discussion depuis le haut...alors le budget tu l'as finalement fixé?
Effectivement une 850 RT a un entretien un peu plus couteux mais cela dit, tout depend de ton budget

Ça y est, il a sa Dov 700.
Regarde ici heu... bonjour.