Forum Moto-GT

- Pourquoi monte t'on sur une moto par la gauche ?
- Parce qu'auparavant on montait déjà un cheval par la gauche.
- Alors pourquoi monte t'on sur un cheval par la gauche ?
- A cause de l'épée.
- ???
Gardez à l'esprit que 75 à 80 % de la population humaine est composée de droitiers.
- La plupart des chevaliers étant droitiers, ils portaient donc leur épée fixée à la ceinture du côté gauche, car plus facile pour la sortir du fourreau.
Donc si on avait voulu monter sur le cheval par la droite, il fallait lancer également l'épée en plus de lancer la jambe gauche par dessus son dos.
Faut imaginer ça avec en plus tout le poids de la côte de maille, l'armure, le heaume, les gantelets, l'écu (ou bouclier), etc . . .
Il est donc plus facile de monter sur le cheval par la gauche, le poids de l'épée en moins.

En conclusion, si les motos ont une béquille latérale du côté gauche, ça remonte bien avant le moyen âge (à l'époque où le cheval n'avait déjà pas besoin de béquille latérale ).

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L'expression "passer l'arme à gauche":
Quand on assiège un château fort, il faut bien finir par pénétrer dans le donjon.
Or c'est un escalier en colimaçon.
S'il tourne vers la droite en montant, c'est fait exprès: le défenseur droitier en haut tient son épée de la main droite, il est protégé par le pilier central.
L'attaquant en contrebas, tenant aussi son épée de la main droite est bien obligé de s'exposer s'il veut porter un coup, le défenseur au dessus en profite pour l'embrocher.
D'où l'expression "passer l'arme à la main gauche" pour essayer d'attaquer tout en se protégeant derrière le pilier central.
Toutefois comme on est plus maladroit de la main gauche et que le bras gauche est aussi moins musclé, passer l'arme à gauche est donc très risqué.

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Pourquoi on roule à droite ?
Toujours parce que le paysan tient le licol du cheval (qui tire la charrette) de la main droite, donc il marche à gauche de la tête du cheval.
Quand en plus il doit croiser une autre charrette arrivant en face de lui, en sens inverse, c'est plus facile de voir si ça passe ou si ça va accrocher.

Pour le chevalier, c'est l'inverse, il préfère croiser son adversaire sur son côté droit pour lui flanquer un coup de lance ou d'épée, (voir les tournois de joute). La lance sert surtout à désarçonner l'adversaire qui ensuite est bien handicapé avec ses 40 kg de ferraille l'empêchant se relever.

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Ça vous plait, alors continuons dans l'érudition .

L'origine du salut militaire consiste à lever la main droite à hauteur du képi, pourquoi ?
Parce que ça se rapporte aux chevaliers qui abaissaient la partie mobile du heaume sur le visage avant de combattre en tournoi.
De la même manière, au XX° siècle, le motard abaisse encore sa visière avant de partir au combat contre les insectes .

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Et pour l'écartement des rails de chemin de fer, voici l'explication.

D'ailleurs, un casque en Anglais se dit helmet . . .

. . .

. . . Et ça vient de heaume .

C'est pour ça qu'helmet toujours des plombes à se préparer, quand il faudrait être à 9 heures mains sur le guidon?

Rainman a écrit :En conclusion, si les motos ont une béquille latérale du côté gauche, ça remonte bien avant le moyen âge (à l'époque où le cheval n'avait déjà pas besoin de béquille latérale ).

Aucun rapport avec la célèbre expression "dormir sur la béquille"

Revenons au sujet
Il y a des dizaines de vidéos sur youtube
Par exemple celle-ci

https://www.youtube.com/watch?v=5dF5Ja_HMAs

Autre possibilité : les peintures éphémères Plasti-Dip et Full-Dip
https://www.youtube.com/watch?v=HNDlg8siiPE

protection de valise


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