Forum Moto-GT

Est-ce que ton klaxon fonctionne ?
Il dépend aussi du même fusible.

Eh oui : tous OK sur ce fusible = klaxon, voyants des compteurs, compte/tours & T° d'eau !!
Il semble qu'une connexion des fils des clignotants soit - lors du déplacement de la moto - en court circuit. Cela m'annonce pas mal de démontage !

Tu as contrôlé l'état du faisceau au niveau de la colonne de direction?
Il peut y avoir un frottement qui à dégradé l'isolant

Bien vue Panagile
En tournant le guidon d'un côté et de l'autre moteur tournant, tu auras peut-être la réponse à cette panne.

Cela m'est arrivé il y a environ 40 ans! La moto grillait des fusibles souvent,sans raison apparente et me suis aperçu qu'en tournant le guidon à gauche,le fusible grillait! En regardant de plus près,j'ai aperçu une micro fissure au niveau de la colonne de direction,causée par l'usure et le frottement du faisceau électrique de ma Honda CB 360G à ce niveau! Réparation faite avec de l'isolant électrique et c'est reparti pour longtemps!:coucou: