Forum Moto-GT

La voici présentée par Honda sur le net...Egalement présentée sur un site britiche(visor down) avec plusse de détails techeniques et même le prix en monaie de brexit.Hauteur de selle:82 cm ,c'est correct mais 80 aurait été super.Prix chez les gliches 13999 livres de chez eux.Et chez nous???

Valises 33 et 32 litres de série,béquille centrale idem.Gris métal,blanc ou noir.Pour les gliches.

15000 roros la DCT ,ils ont oublé de la faire en bleu ,pourtant tu le leur avais bien dit ,shit ,ton carnet de

chèques a senti le vent v'nir,il s'est planqué ,le rascal!!!

On va attendre que ces messieurs les journaleux l'essayent et nous distillent leur sainte prose et puis on ira

poser nos augustes fesses sur la selle,faire vroum,restera pluka passer a la caisse,man...

https://www.youtube.com/watch?v=4TBCGXodpqQ

https://www.youtube.com/watch?v=H2sOXjecjuQ

Je dois dire que je suis agréablement surpris.
Elle est jolie cette NT, relativement légère, bien équipée d'origine, pas excessivement chère. . .
Beaucoup de positif en somme.
Au registre des choses qui me plaisent moins (si je compare à la Deauville) :
- La chaîne, évidemment
- La hauteur de selle
- Les 6 vitesses en version boîte mécanique
- La puissance inutile
- Les coloris très classiques.

NT: Nouvelle Tempête ou Tornade?
Ouaip belle moto

Où y'a d'la chaîne, y'a pas d'plaisir !

Beaucoup d'infos sont déjà disponible sur le site officiel Honda .
https://moto.honda.fr/motorcycles/r...0/overview.html
Vous pouvez choisir une des 3 couleurs ,
et la fonction "glisser pour faire pivoter,"très pratique pour la deplacer ,dans son garage.
Manque plus que les prix des options , ainsi que la possibilité ...de réserver un essai
mais ne boudons pas notre plaisir du moment ,
une nouvelle Routière GT apparaît dans la gamme Honda ,
capable de combler presque complètement à elle seule ,
toutes les absences de toute une génération de motos Honda type routière .
Une moto proposant une vraie polyvalence .
A suivre

Silhouette et fonctionnalités sympa mais il y a une transmission finale par chaine

NT = new technology
Là, je trouve qu'ils poussent le bouchon un peu loin pour une Africa Twin restylée, elle-même construite sur un moteur éprouvé.
Bon, il est vrai que la Deauville s'appelait déjà NTV, alors que c'était déjà la descendante des PC, Hawk et Revere.
Mais on ne va pas gâcher son plaisir.
Moi aussi j'irai l'essayer, mais en Belgique

honda.be