Forum Moto-GT

Après, est-ce vraiment un scooter ?
Pour moi, c'est une moto habillée en scooter
@+

Beaucoup d'entre nous vont passer à ce mode de locomotion : mi plaisir, mi-raison.

Il y a l'ABS ou pas ?

Ma voiture est automatique: P, R, N, D, comme Parking, Reverse, Neutral, Drive. (Volvo V40, boite auto Geartronic 6 rapports).
Conduite reposante et très agréable, mais comme elle sélectionne toujours le meilleur rapport de boite en position "éco", elle est toujours en sous régime donc je n'ai aucun frein moteur .

Jouer du sélecteur en moto, c'est quand même sympa .

Bonsoir Paul ,
avec 142 l , tu vas pouvoir caser ton appareil photo , un pied et quelques objectifs
Pour les rétros ,qui ressemblent à ceux des NC , il est sûrement possible de les remplacer par des adaptables.
Sinon ,tu te pointes avec la clé de 12 ,rayon SUZUKI , et tu démontes ceux de la 1ère vstrom que tu vois.
Enfin , le carénage a l'air assez enveloppant , sans doute plus que les trails routiers de moyenne cylindrée .

Paul 69 a écrit :Un véhicule qui correspondra mieux à mon âge

Certes d'autres sensations. Mais bon choix, Paul.

Un essai assez complet un clin d'œil à la Deauville et des images de ma Normandie

Forza 750

Merci pour le lien François
La conclusion de Mehdi est une vraie surprise !8-)
Ils ont quand même dû prendre froid

J'adhère à la conclusion de l'essayeur sur la vidéo : "pas mal ce truc mais c'est pas encore une Deauville".
Si t'as 12 000 roros sur ton Livret A et que tu as la chance de posséder une Deauv, tu la gardes, tu épargnes. Si t'as pas de Deauv, ou que t'en as plus, tu vas sur le Bon Coin lorgner vers les occases. . .

Mouais !!! Adieu tout de même, les petites arsouilles à la "je penche donc je suis". Mais bon...Faut savoir ce que l'on veut faire et ce que l'on ne plus faire.

Mouais... Pour que ça commence à ressembler à une Deauville, faut l'accessoiriser un peu, valises topcase et hop on frise les 14000 balles au tarif accessoires Honda.
Et perso je trouve que les repose pieds passager sont bien hauts pour rouler longtemps sans être obligé de déplier la passagère à l'arrivée...