Forum Moto-GT

tilt s a écrit :...salé...

Si c'est salé, c'est pour Schreko13 !

Tu peux peut être t'inspirer de ça : http://www.motorampe.fr/

:super:Bien, c'est exactement l'idée, mais en plus simple et en restant sur la machine. Il y a même une vidéo de Cébéhef 1000 dans un fourgon !

https://www.youtube.com/watch?v=svGpBzCpDqk

Il vend son système 900 roros environ .

Pour rester sur la moto,il suffit d'élargir la rampe pour que les pieds puissent prendre appui.

Sinon il reste cette solution...:-/:-/

https://www.youtube.com/watch?v=LR_8zt6OgYM

Domicyl

Pour illustrer mon premier message

https://www.youtube.com/watch?v=co1y5d5x-Mc

Merci Cuistax d'avoir déplacé, ce qui devait être au départ une simple remarque dans le bar a tourné au post technique.

Jean Marie tu es vraiment bon pour trouver des vidéos intéressantes sur le net !

C'est pratiquement ce que je veux faire. J'ai imaginé un peu plus compliqué, avec des roulettes télescopiques en hauteur, deux roulettes fixes à l'avant, deux mobiles sur l'axe vertical à l'arrière du bloque roue afin de permettre d'infimes corrections au guidon.

Mais finalement plus c'est simple moins ça merde©Lao-Marcolacébéhèf.

Et enfin pourquoi s'encombrer d'un treuil si le moteur fonctionne ? Ils ont pensé ça "dépanneuse" j'imagine.

Si la hauteur de tes portes te permet de rester sur la moto pendant la montée dans le fourgon sans risquer la décapitation, tout va bien.
Je garderai un treuil à main en option au cas où

Gné ??? Mon "vidéo interressante" sur le précédent message transformé en "inintéressante" ??? Une correction automatique intempestive ? Je viens d'éditer.

Oui Jean Marie, le camion est réhaussé (voir photo précédente), je passe en baissant peut être un peu la tête mais facile.