Forum Moto-GT

Exaltant et plein d'incertitudes surtout.

Je viens de booker 4 visites de Deauville 700 pour le milieu de semaine prochaine, et pourtant il me vient un doute... Est-ce la bonne machine?

Il existe quoi d'autre:
dans les 4000€ maxi,
à cardan,
aussi fiable qu'une Deauville/Transalp
en cylindrée et puissance raisonnable
qui soit potentiellement plus adapté à mon idée de baroudeuse à grosses caisses alu.

Dès qu'on n'est plus sur les plus grosses cylindrées, j'ai l'impression que les constructeurs reviennent systématiquement aux chaînes de transmission...

La Diversion 900.
L'adaptation "baroudeuse" est aussi douteuse que la Dov, donc pas de blèmes.

Ou alors une Transalp 700 équipée d'un graisseur automatique de chaîne?

Je reste dans une mécanique que je connais, et c'est un modèle facile à transformer en baroudeuse...

Hello Skullnbones. Welcome on board.

Bienvenue voisin du Pas de Calais

Bonjour Skullnbones,

Bienvenue à moto GT.
Comme toi je suis un nouvel inscrit et du Nord-Pas de Calais....

J'ai vu que tu recherches une Deauville 700. J'en ai une mais je la garde ! car j'en suis très satisfait.
Selon moi, c'est un excellent choix. ( mais tellement fan, que mon objectivité est à relativiser )
Car encore à ce jour, elle n'a pas vraiment de remplaçante dans sa catégorie.
Mini GT/ Carénée/ Cardan etc.... (Eh pis c'est ma moto, je suis du genre fidèle:-) )

Après réflexion et comparaison des deux modèles et de ce que je pourrais en faire, je me pose la question de reprendre une 650, plus adaptée.
A voir, je n'ai rien signé.

...Trouver alors une dov équipée de couvercles de valises extra-larges ,
et remplacer le top-case d'origine par un top-case de quad .
Tu pourras y mettre la tente ,matelas ,duvet ,réchaud,
et des tonnes de boites de conserves en cas de confinement soudain

doublon

Je suis d'accord avec le début: une Deauville 650 à valises élargies.

Pour le top-case de quad, je n'y avais jamais pensé. Je ne sais pas si les fixations sont compatibles ^^
Mais au quotidien, je ne suis pas fan de top-case.
Principalement car je les utilise! Et je les charge souvent trop, ce qui me donne un mauvais feeling au pilotage.

Alors je préfère les remplacer par des porte-paquets. Moins encombrant au quotidien, et au besoin, on est pas contraint par les dimensions d'un contenant.
Pour le voyage, ça permet d'y mettre un sac étanche de 75L :D

Voilà mon ancienne Deauv', prête à partir en Ecosse en 2014:




Pour ça que j'envisage d'équiper la prochaine avec ce type de porte paquet: