Forum Moto-GT

Salut Denden, je fais un peu plus de 100 kg avec l'équipement, sur autoroute la Dov 650 nous amène encore facilement à plus de 130 km/h .
En 2013 nous avons fait les cols des Vosges et d’Alsace, traversé le Jura pour allers une semaine en Savoie .
Vu notre poids avec bagages, elle a quand même eu un peu de mal et il a fallu jouer du sélecteur à certains endroits, mais je n'ai jamais douté.
Je ne trouve pas que le bruit du moteur soit trop présent, mais c'est sur qu'on l'entend plus avec une bulle haute.
À vous de voir mais pour débuter c'est un bon compromis je trouve.

Rq3zqtb a écrit : Salut, Le poids de la moto, la pêche du moteur (débridé ) .... Avant, j'avais un SV 2008 ... Maintenant, j'ai un Deauv 650 ... En solo, le Deauv est bien, mais en duo chargé ... (190kg + les bagages) J'ai hésité à revendre le Deauv650 pour un Vstrom650, mais je ne fais plus de duo et je ne roule presque plus, alors, ça me suffit ... @+

Et la réponse d'Eric

Effectivement, un essai s'impose avant de signer le chèque !

Merci à vous 2, Denden

Autre chose, sur là 650 le moteur se sent mieux à partir de 3000 tr/m et respire dans les 5000, pour la 700 je ne sais pas mais ce n'est pas des diesels.

Ps: Je n'habite pas St Amand les eaux, c'est jute pour donner une idée de ma situation géo .

Bonjour, j'ai roulé avec les deux ; 15 000 k en D 650, 2 ou 3 000 k en Véstrom et pour moi il n'y a pas de comparaison possible, la V strom est mieux partout même en confort de suspension.

La seul avantage de la Dov serait la protection, et un peu le cardan ; ses valises fixes sont une purge malpratique, même avec les grands couvercles.

Les deux full power bien sûr, mais sur la Dov 650 on ne s'en rendait pas du tout compte ! La 700 est certainement mieux à cet égard.

Salut,
Plus puissant (pour le Deauv 700), mais plus lourd (que le Deauv 650)... surtout par rapport au Vstrom.(+/- 40kg)
@+