Forum Moto-GT

Toujours quelques choses à raconter, lorsque l'on roule en BMW. Quel bonheur. Tandis qu'avec ma FJR, il ne se passe jamais rien.

Francis83 a écrit :Une BMW en panne?? Un mythe s'effondre!!

La fiabilité légendaire des béhèmes date des années 70-80.
Je les respecte mais aujourd'hui. . . c'est plus pareil. Dommage, surtout aux tarifs affichés.

Outre le fait que ce soit une BMW, il faut intégrer le fait qu'elle a 15 ans.
Soyons compréhensifs, à défaut d'être indulgents......

Nous en étions...
Panne le samedi 17/08, remorque même jour chez dépanneur près de Tulle, livré le mardi 20 aout chez BMW Limoges... fermé sans indication (ni sur répondeur ni sur fesse bouc ni sur sa porte), nouvelle livraison à imoges le 28 août,jour de réouverture de la concession, puis rien.
Appel à la concession hier jeudi 05 septembre : pas eu le temps de regarder...
Rappel ce vendredi 06 septembre : c'est le récepteur d'embrayage qui a lâché et fuit vers le disque (embrayage changé vers 80 000 km chez Panda mais pas le récepteur...). Il faut voir si le disque est récupérable au moyen de dégraissant en enlevant le démarreur. Sinon il faudra démonter et la semaine prochaine n'y suffira peut-être pas...
Je ne mets pas en cause particulièrement la moto (à 15 ans ça peut arriver, meme si c'est dérangeant) pour cette panne, mais le service BMW dont les concessions trop clairsemées sont toutes fermées en même temps. C'est hélas la deuxième fois que cela m'arrive au mois d'août, avec les mêmes difficultés.
Suite au prochain numéro...

Fut un temps plusieurs béhèmistes moto-gtistes limougeauds allaient acheter et entretenir leurs machines à Boulazac, va savoir pourquoi... A l'époque je roulais en Honda, donc je n'étais pas concerné.

deauv76 a écrit :BMW... ...toutes fermées en même temps. C'est hélas la deuxième fois que cela m'arrive au mois d'août,

Moralité: en août, roulez en Honda Deauville !

Le récepteur d'embrayage, problème récurant sur certaines Yamaha, souvent un nettoyage suffit mais si le joint est vraiment fichu... Pour le disque c'est un peu abusé je trouve surtout si il a 20000 km, il n'y a pas grand chose qui a coulé dedans .

Zavant a écrit :Fut un temps...

Oui, un ami BMWiste Briviste me l'a signalé mais
- pour revenir la chercher Limoges est plus pratique pour moi,
- l'assistance ne m'a pas laissé le choix : garage de la marque le plus proche,
- hormis le délai de prise en charge (mais je n'aurais pas pu venir la récupérer plus tôt), je n'ai pour l'instant rien à reprocher à la concession de Limoges.

Grrr!!!!
Verdict après remplacement du récepteur d'embrayage et tentative de nettoyage du disque démarreur doposé : ça patine. Il faut démonter et changer le disque.
Alors que si le Panda avait changé le récepteur lorsque je lui avais fait faire l'embrayage... il y a 20 000...

Moto finalement récupérée à Limoges début octobre, juste avant la mauvaise saison.
Retour maison puis hivers, puis confinement = pas plus de 1 000 km depuis.

Découverte post-confinement d'une fuite significative d'huile au niveau du soufflet de cardan. Diagnostique de la concession d'Auxerre : joint SPI de sortie de boîte, qui avait été changé à Limoges (défectueux ou mal monté ?).
Remplacement sous garantie.