Forum Moto-GT

Guillaume692 a écrit :j'ai eu une pan 1100 et je suis passé à la 1300 avec bonheur , j'aurais préféré une K 1300 Gt mais les genoux de mon épouse en aurais souffert car la position des repose pieds sur la BM ne sont pas très ergonomique pour elle et c'est avec bonheur que nous avons adopté la 1300 , bcp moins lourde et encombrante que la 1100 , la 13 je la...

bonsoir Guillaume,

selon toi, est ce que l'absence d'un 6ème rapport se ressent sur la ST1300?
tu arrives à gérer le poids?

A+

bonsoir,

pour l'essai, comme les deux modèles ne sont plus vendus en neuf, je vais devoir attendre les arrivées en occaz pour faire un essai...

A+

Kriek a écrit : bonsoir Guillaume, selon toi, est ce que l'absence d'un 6ème rapport se ressent sur la ST1300? tu arrives à gérer le poids? A+

ce serais bien d'avoir un indicateur de rapport engagé mais la 6° ce serais plus pour les autoroutes

le poids c'est à l'arrêt , dans le garage , sur les parking etc , dès que tu roule même à basse vitesse tu l'oublie totalement .

Pas de problème avec la boite 5! Il y a suffisamment de couple moteur pour les reprises sans rétrograder.
Pour gérer les manœuvres à l'arrêt pas de problème pour moi: Un peu de bon sens, de confiance en soi, et un peu de muscle. (je n'ai pas de carrure de rugbyman)
Après il y a plus léger bien sûr; A toi de voir!

Bonjour,

Je recherche du confort pour des ballades par beau temps.
Je me dis que la 6eme aurait pu être sympa sur autoroute,
Le CT12 propose une motorisation et un cardan plus récents et l'option DCT qui est surtout utile voire indispensable en ville, mais une protection bien inférieure à la ST13...
Je regarde les offres en concession pour un essai...

A+

Peut etre le FJR 1300

La FJ n'est pas plus maniable à l'arrêt et à basse vitesses.
Le centre de gravité étant placé plus haut ne facilite pas les manœuvres.
Moteur plus démonstratif que la Pan

le choix d'une moto n'est pas si facile, et c'est très personnel. On se met en quête d'un modèle après moult réflexions, et au final on achète autre chose après avoir craqué sur une belle pas prévue au tableau !

Sans vouloir imiter personne :
Tout a fait Thierry, c'est souvent le cas !

pan_agile a écrit :La FJ n'est pas plus maniable à l'arrêt et à basse vitesses. Le centre de gravité étant placé plus haut ne facilite pas les manœuvres. Moteur plus démonstratif que la Pan

Bonjour

Pour la FJ le moteur est plus sportif, cela explique pt être le choix des forces de l'ordre, il y a aussi le régulateur et une version boîte auto mais pas comme un DCT...