Forum Moto-GT

N'empêche que l'amortisseur c'est un organe important, qui va au delà du simple confort. Une fois très usé, ce sont les liaisons sol qui sont perturbées, avec risque de perte d'efficacité de la tenue de route.
J'avais bien vu sur ma K1100, certaines entrées de virage finissaient par être acrobatiques pour peu que je sois un peu trop vite.
Donc oui cela coûte un bras, mais je ne rigole pas avec ce point.

Bon j'ai regardé : elle ne rebondit pas lorsque je me laisse choir sur la selle et ne plonge pas de l'avant au freinage, alors les amortisseurs doivent encore être suffisamment efficaces. Tant mieux.
C'est probablement que je deviens sensible du postérieur !

Je ressens plus la fatigue des amortis en duo, mais ça n'a jamais impacté mon séant qui a bien du mal avec mes 99,99999 Kgr .
Dans mon cas les douleurs fessières apparaissent après deux heures sur autoroute ou des nationales à deux fois deux voies.

deauv76 a écrit :Bon j'ai regardé : elle ne rebondit pas lorsque je me laisse choir sur la selle et ne plonge pas de l'avant au freinage, alors les amortisseurs doivent encore être suffisamment efficaces. Tant mieux. C'est probablement que je deviens sensible du postérieur !

je ne suis pas certain que cette méthode soit toujours efficace sur les motos actuelles .
Les suspensions pour plus de sécurité , sont plus fermes qu'autrefois .
Les ressorts sont de section plus importante ,et avec plus de compression .
Et je ne vois pas comment une huile vieille de 15 ans et 100000kms , pourrait encore être bonne.!!

Au retour de vacances ,cet été , l'hydraulique de l'amorto arrière de la NC, s'est vidé sur les 1500 derniers kms . Pour plus de sécurité , Pascale a fait les 500 derniers en covoiturage.
Au début , on ressentait juste davantage les différentes qualités de bitume , puis on a trouvé que le réseau secondaire était vraiment pas terrible là où on était , puis on a compris .A la fin , elle se désunissait ,se tortillait dans les grandes courbes , et elle tremblait du cul , lorsqu'un fourgon me doublait! et oui , à la fin je n'osais plus avancer . Pour autant , j'ai fait le test de sauter dessus à l'arrêt ,et je n'ai rien remarqué . Après , je n'ai pas fait non plus un grand saut , de peur de risquer d'abîmer des choses qui me sont chères

Après , chacun voit midi à sa porte , et j'ai commencé par balayer devant la mienne
En effet , j'ai pris R-V pour le remplacement de mon train de pneus !
Comme quoi , ce post aura été de toutes façons , utile .