Forum Moto-GT

Jean-Marie, tu es un dieu vivant ... C'était bien le régulateur.
J'ai pu le débrancher (bonjour la galère , je n'ai pas pu faire autrement que de démonter le carénage l'arrière) , remettre un fusible neuf et rebrancher la cosse au dessus du fusible et là ca marche..

Reste plus qu'à en commander un chez Honda à moins qu'il y ait d'autres alternatives rapide.

En tous les cas mille mercis !!!!

Marco a écrit :Jean-Marie, tu es un dieu vivant

Je sais, c'est ce que ma femme me dis tout le temps:siffl: , mais chute, je veux rester modeste:rigol: .
Ne va pas chez Honda c'est trop cher,

J’avais acheté un stator pour un forza (un scooter Honda 250) sur un site chinois pour un copain. C’est vrai que c’est 20x moins cher au sens propre du terme: 30e port compris au lieu de 680 hors taxe chez Honda. Par contre il a mis 6 semaines à arriver. Et la c’est la moto pour aller au boulot lundi.

Tu te fournis où toi ?

Pour lundi c'est juste.
J'en ai eu un chez un vendeur de pièces détaché Sos pièces motosil n'en avait plus pour la Deauville je lui ai téléphoné et il m'a vendue un régulateur de Cbf où Cbr je ne sais plus, tu peux essayer dans une casse moto près de chez toi ils connaissent les correspondances.
voir aussi celui là, le même

Merci Jean-Marie .... j'ai regardé les délais de livraisons de vendeurs pro sur ebay hier soir, au mieux ils sont en angleterre et ca le faisait pas en terme de délais ca va de 10e (???) à 110e.

Du coup j'ai appelé Honda à la première heure ce matin: 173e et je l'ai demain. Ca pique mais je n'ai pas le choix.

Je garde les adresses du coup mais là je suis coincé.

À c'est dommage, en allant chercher ton régulateur fait contrôler ta batterie, je ne voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure mais on ne sait jamais.

La batterie a 2 ans ... même neuve elle a toujours ete un peu faiblarde par grand froid. Apparement je ne suis pas le seul dans ce cas (a la lecture du forum)... Connaissant Honda ils vont me dire de changer la batterie

C'est sur que l'alternateur de la 650 s'apparente plus à une dynamo de vélo qu'a une centrale électrique:dort: .
Mais sache que j'ai déjà flingué une batterie neuve de diesel en 10 min.

Bête question.... fais-tu l'emploi d'un optimate ?

J'ai eu une blague similaire il y a 4 ans, et l' optimate était à l'origine de la cause du cramâge du redresseur/regulateur.
Voir message 221346 ici: http://moto-gt.fr/forum/221346/batt...=6810#msg221346

Le regulateur que j'avais commendé en chine m'a coûté moins de 15€, à ce prix-là j'en avais commandé aussi un de réserve.
Jusqu'à ce jour aucun problème avec, je dirais même qu'il est plus stable que l'original.

Hello Guy ... non je n’ai pas j’ai d’optimate , c’est quoi ?
J’ai besoin de ma bécane lundi pour le boulot et je ne pouvais pas attendre une livraison de Chine. Je sais c’est complètement idiot et je n’ai pas le choix