Forum Moto-GT

Etape 1, tu en enfourches une, et tu vois si tes pieds touchent par terre correctement. Si c'est un peu juste, tu pourras toujours gagner 2 cm en faisant creuser la selle.
Etape 2, tu l'essaies, et si les sensations sont bonnes tu l'achètes.
J'ai eu une 650 et une 700 avant de passer à plus gros et plus lourd, il m'arrive de me dire que je rachèterai une Deauville quand j'en aurai assez des 400 kg de mon porte containers.
Motos simples, pratiques, peu couteuses en entretien et assez confortables pour traverser la France.
Après, plus petit plus léger, carénée et pas chère, tu as la suzuki 500 GSF.

LBC 500GSF

Merci à tous pour vos conseils...

Bonjour Brigitte avec Zavant tu en enfourches une, et tu vois si tes pieds touchent par terre correctement.
Les motos avec carénage sont plus lourdes, elle coute aussi plus chère à réparer en cas de chute, (même si la Dov est prévue pour tomber à l’arrêt sans faire trop de dégâts).
Avec un carénage on a moins conscience de la vitesse, en bout de ligne droite si l'on arrive un peu fort, une 125 de 120 kg n'a pas la même réaction, qu'une Dov de 250 Kg, j'en ai eu des sueurs froides au moment des freinages .
Pour te faire la main, une moto plus adapté, plus légère, pas cher, bridé et sans carénage, te donnera surement plus de plaisir qu'une bécane qui menace de te foutre par terre à chaque fois que tu la manœuvres, elle m'est tombé dessus un jour, la botte coincée dessous, ma femme a dû venir m’aider à me dégager avant de pouvoir relevé l’engin.
Après c'est toi qui voies.

Quand on cherche moto permis A2 on trouve cette liste sur le coin coin
il y à celle ci
aussi celle là
ou encore Conduite féminine

Oui une 650 SV c'est bien pour débuter

Oui, un SV650 est une super moto .... que je regrette encore 4 ans après l'avoir vendue pour mon Deauv.
@+

Comme le laisse penser Marc, je ne l'ai pas adorée, mais je l'ai défendue, parce qu'elle convenait à ce que j'attendais d'une Deauville, c'est à dire, les services que pouvaient m'apporter le brêlon de 250 kg et de 56 ch. Donc, pas de place pour le rêve, mais pour la réalité des chiffres extrêmement prévisibles à la lecture des données techniques.
D'un âne, on ne fait pas cheval de course.
Je pense que pour débuter, il y a plus facile (poids et hauteur de selle), et plus "excitant".

Merci:super:

SV650 c'est bien, j ai bien aimé la mienne (première génération). Mais très inconfortable, trop en appui sur les poignets et selle bout de bois...

Du confort et une bonne position de conduite, pourquoi ne pas s'orienter vers un vstrom dl 650 équipé d'un kit de rabaissement?!