conseils de pratiquants Deauville

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Zavant
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Zavant »

Etape 1, tu en enfourches une, et tu vois si tes pieds touchent par terre correctement. Si c'est un peu juste, tu pourras toujours gagner 2 cm en faisant creuser la selle.
Etape 2, tu l'essaies, et si les sensations sont bonnes tu l'achètes.
J'ai eu une 650 et une 700 avant de passer à plus gros et plus lourd, il m'arrive de me dire que je rachèterai une Deauville quand j'en aurai assez des 400 kg de mon porte containers.
Motos simples, pratiques, peu couteuses en entretien et assez confortables pour traverser la France.
Après, plus petit plus léger, carénée et pas chère, tu as la suzuki 500 GSF.

LBC 500GSF
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Barcosb
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Barcosb »

Merci Ă  tous pour vos conseils...
Anonyme,
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Jmlamoto
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Jmlamoto »

Bonjour Brigitte :+1: avec Zavant tu en enfourches une, et tu vois si tes pieds touchent par terre correctement.
Les motos avec carénage sont plus lourdes, elle coute aussi plus chère à réparer en cas de chute, (même si la Dov est prévue pour tomber à l’arrêt sans faire trop de dégâts).
Avec un carénage on a moins conscience de la vitesse, en bout de ligne droite si l'on arrive un peu fort, une 125 de 120 kg n'a pas la même réaction, qu'une Dov de 250 Kg, j'en ai eu des sueurs froides au moment des freinages :wacko:.
Pour te faire la main, une moto plus adapté, plus légère, pas cher, bridé et sans carénage, te donnera surement plus de plaisir qu'une bécane qui menace de te foutre par terre à chaque fois que tu la manœuvres, elle m'est tombé dessus un jour, la botte coincée dessous, ma femme a dû venir m’aider à me dégager avant de pouvoir relevé l’engin.
Après c'est toi qui voies.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Jmlamoto
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Jmlamoto »

Quand on cherche moto permis A2 on trouve cette liste sur le coin coin
il y Ă  celle ci
aussi celle lĂ 
ou encore Conduite féminine
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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pan_agile
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par pan_agile »

Oui une 650 SV c'est bien pour débuter :oui:
Panagil, 75 ans, CB 250, Deauv 650,Paneuro 1300 ABS , Gold 1800 GL, RT 1250
Rq3zqtb
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Rq3zqtb »

Oui, un SV650 est une super moto 8-).... que je regrette encore 4 ans après l'avoir vendue pour mon Deauv.:pleur:
@+
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
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tilt_s
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par tilt_s »

Comme le laisse penser Marc, je ne l'ai pas adorée, mais je l'ai défendue, parce qu'elle convenait à ce que j'attendais d'une Deauville, c'est à dire, les services que pouvaient m'apporter le brêlon de 250 kg et de 56 ch. Donc, pas de place pour le rêve, mais pour la réalité des chiffres extrêmement prévisibles à la lecture des données techniques.
D'un âne, on ne fait pas cheval de course.
Je pense que pour débuter, il y a plus facile (poids et hauteur de selle), et plus "excitant".
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
Barcosb
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Barcosb »

Merci:super:
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Zavant
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Zavant »

SV650 c'est bien, j ai bien aimé la mienne (première génération). Mais très inconfortable, trop en appui sur les poignets et selle bout de bois...
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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Philmar
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Re: conseils de pratiquants Deauville

Message par Philmar »

Du confort et une bonne position de conduite, pourquoi ne pas s'orienter vers un vstrom dl 650 équipé d'un kit de rabaissement?! :clindoeil: :coucou:
Philippe, 69 ans, deauville 2011 88000 kms Bridgestone T 32
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