Où branché la durite???
Re: Où branché la durite???
Bonjou Jon973
Pense d'abord à compléter ton profil avec le prénom et le modèle de moto dans la case signature
Pour l'insertion de photos, voir cet article [article=857]
Pense d'abord à compléter ton profil avec le prénom et le modèle de moto dans la case signature
Pour l'insertion de photos, voir cet article [article=857]
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: Où branché la durite???
Je viens de le dire, c'est un récupérateur de vapeur d'huile. C'est un réservoir souvent fixé sur l'avant, où arrivent plusieurs durites.Jon973 a écrit :DSL c quoi un blow by ?
Sur le lien que tu donnes, je n'ai pas trouvé de blow-by, il n'y en a peut-être pas sur cette moto, par contre, on trouve des durites n°48 dans plusieurs schémas.
Par exemple, sur la fiche "admission" il y a une durite n° 48 qui fait partie du circuit du filtre à air, bien compliqué .........
Certaines de ces durites vont sur les carburateurs et semblent correspondre au circuit de retour des vapeurs d'huiles
Est-ce que ta demande correspond au "T" n° 47, au réservoir n° 50 et au bouchon n° 52 ? Si oui, cela s'arrête à ce niveau là. On doit pouvoir vider l'huile non recyclée de temps en temps
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km