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Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 04 avr. 2017, 09:43
par pierre_02
La preuve !!! 8-)

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Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 04 avr. 2017, 11:25
par Roy
Sacré souvenirs, Pierre. :oui:

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 04 avr. 2017, 12:01
par Cuistax
Si je me souviens bien c'était la garde-robe de la baronne
Quels souvenirs en effet !

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 04 avr. 2017, 19:55
par tilt_s
Ou bien le gâteau d'anniversaire de Ricou. :-p:-p

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 05 avr. 2017, 09:42
par pierre_02
La même : 8-)8-)8-)

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Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 06 avr. 2017, 07:41
par Roy
Rq3z..... a écrit : J 'avais une SVN650 de 2007 avant de la vendre en 2013 pour acheter cette "grosse daube de" Deauv 650...


Photos qui démentent bien la sévère réflexion :etonne: de Rq3zqtb 05-04-2017 à 16h52 Post N°261839 sur un modèle de moto qui a baladé, nombreux d’entre-nous presque jusqu’au bout du monde, :dance: avec un confort et une fiabilité qui n’est plus à prouver. :impassib:

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 06 avr. 2017, 09:52
par Rq3zqtb
Salut Roland,

Libre à chacun de penser et d'exprimer ce qu'il ressent...
En duo, la charge totale embarquée était de l'ordre de 220 kg :oui: pour 190 maxi pour Mr Honda 8-)
Ceci explique aussi cela !!!:-p
En solo, rien à dire.
@+

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 06 avr. 2017, 10:29
par Roy
Rq3zqtb a écrit : Libre à chacun de penser et d'exprimer ce qu'il ressent..
Bonjour Philippe et tout à fait d'accord avec toi. :oui: J'espère que nous nous croiserons, un de ces jours, afin de partager notre commune passion et d'échanger quelques avis en live et devant un rafraîchissement. :biere:

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 06 avr. 2017, 18:22
par Gerard08
Je vois que mon petit fil ravive de beaux souvenirs ;-)

MP répondu Roy.

Re: De la Kawa 1400 GTR à la 1000 VSTROM

Publié : 06 avr. 2017, 19:33
par tilt_s
Rq3zqtb a écrit :Salut Roland, Libre à chacun de penser et d'exprimer ce qu'il ressent... En duo, la charge totale embarquée était de l'ordre de 220 kg pour 190 maxi pour Mr Honda Ceci explique aussi cela !!! En solo, rien à dire. @+
La plus belle fille au monde ne peut donner que ce qu'elle a.
Dis, voire, avoue, que tu t'étais trompé de machine, plutôt que de l'accabler.:-/:-/
Soit les deux.:-)
Ensuite, et par expériences vécues, il y a des Deauville qui "rament" particulièrement.:oui:
Soit parce qu'elles n'ont jamais été vraiment libérées, soit parce que leur réglage n'est pas top.:grr:
Là, on touche un point essentiel dû à sa réputation de rusticité et de robustesse.
Sous ce prétexte, bon nombre négligent la synchro, le réglage du jeu aux soupapes, le remplacement des bougies et du filtre à air, ou roulent, aberration totale, sans pompe à essence. Vu la modicité de la puissance nominale, c'est PRIMORDIAL.
La mienne a toujours été soignée sur ce plan là, et je peux te dire qu'elle suivait "les grandes" sans trop de problème, contrairement à d'autres Deauville, même 700.