Forum Moto-GT

Tv65 a écrit :Rouler en mode jet avec un C3 ou un Neotec n’est pas très confortable pour le cou. ....

Navré de ne pas être du même avis que toi, mais, utilisant mon Neotec tous les jours et ( bien que ce soit une erreur de ma part ) en mode '' Open '', je n'ai pas constaté de problème avec mes cervicales pourtant '' d'un certain age ''.

P.S.: il est évident que , pour des vitesses supérieures à 80-100 Kms/h ... je le ferme !:-D

80 / 100 km/h quand on te dit qu'a partir de 30 les degats peuvent etre important, tu fais bien de parler d'erreur Roland.
Il est vrai qu'avec nos GT et leur protection c'est tentant mais le risque est toujours la.

Donc au dela de 80/100, tu le fermes parce que tu commences a sentir qqc au cou ou bien tu commences a reflechir a ta securite ??

Le menton qui se "mange" le goudron à 10 km/h, j'préfère pas essayer ! Et je dis pas au-delà... (Schreko tu me surprend beaucoup )

Rouler "ouvert" avec un modulable n'était pas l'idée première de la chose. Comme souvent il y a eu "détournement" y compris par nos chères "Forces de l'Ordre" (vous savez, les mêmes qui roulent en chemisette).
Des fabricants ont donc cherché à faire homologuer des modulables en "jet". Il en existe quelques modèles, tel Shark (Evoline), Caberg (Tourmax, avec visière TT amovible)...

Pour les inconditionnels du jet il existe aussi des jets avec une sorte de "crash bar" pour protéger le menton (dont un modèle chez Schuberth je crois).

Un jet restera toujours un jet, et protègera moins la face qu'un "full face" intégral ou modulable. Je pense que si le full face a été mis au point, ce n'est pas pour faire beau. De même que l'abandon (l'interdiction) du "bol".

Personnellement,
en été mon Evoline 3 ouvert dans 95% du temps, mon Multitec en hiver, ouvert que en ville...

Pito a écrit :Il est vrai qu'avec nos GT et leur protection c'est tentant...

Effectivement. Je me laisse souvent "piègé" avec la bulle relevée sur la Pan et sur autoroute. Ne ressentant pas du tout l'effet du vent, je me surprends à avoir le casque ouvert (Scorpion exo jaune fluo non homologué en position Jet). J'ai aussi un CABERG Tourmax (du temps où j'étais en VSTROM), qui lui a les deux homologations.
Je me force à y penser, mais c'est vrai qu'en été, c'est tout de même agréable...

Hello tout le monde

Le C3 est homologué P et non pas JP : donc homologué fermé et non pas fermé ou ouvert

Bon ça ne m’empêche pas de rouler ouvert en ville mais voila à savoir c'est pas dans les clous ...

C'est un très bon casque, c'est le meilleur modulable que j'ai jamais eu et pour un porteur de lunettes un modulable c'est le pied . Il est silencieux et confortable, il n'est pas exempt de défauts pour autant ... La mise en place a été douloureuse pour moi. Le temps que les mousses se fassent il m'a fait terriblement mal aux tempes au point que je m’arrêtais toutes les 50 bornes.

Il est difficile d'y adjoindre un dispositif audio adaptable tellement tout est ajusté.

Mais je pense que je reprendrai le même lors du changement