Forum Moto-GT

pour un trike, maintenant à mes yeux c'est le rapport que tu entretiens avec ton banquier qui fera la différence. Pour le reste, tu trouves une Moto-école sérieuse et tu te fais ta validation de 7 heures.

Bon,on va tâcher de rester sérieux:oublie ton histoire de Gold,man(ah elle est bonne celle-là!) ,passe ton permis moto d'abord puis achète une moto street légal pour rouler avec pendant deux ans;après,quand tu auras engrangé un peu d'expèrience et si tu veux toujours devenir motard,tu pourras alors vider ton compte et t'acheter une Gold.D'ici là,tu as un peu de taf sur la plancha!

Pendant les 2 premieres annees peut on ne pas rouler puis passer en full ?

Bernard:coucou:, c'est une solution mais.... tu perds le bénéfice de la formation et tu fais l'impasse sur l'acquisition de l'expérience, à mon humble avis.:-)

Certes, mais cela montre bien l’absurdité du truc !

"Pendant les 2 premieres annees peut on ne pas rouler puis passer en full ?"

Pas si sûr que ça. L'assurance peut très bien te demander un historique (ou pas, mais il faut se renseigner) et là.....bingo, c'est dans le baigneur pour 2 ans de plus.

Dans tous les cas, ton age n'étant pas aussi avancé que tu le dis, il ne me paraît pas très raisonnable de commencer par une Gold. Qu'elle soit 15 ou 18, ou 1300 venture, ou autre, même chanson, le poids.
Tu n'auras aucun problème au roulage, mais au premier arrêt brutal, au premier stop en dévers, au premier démarrage en cote ou à 90°, tu seras par terre. Tu ne te feras surement pas mal, mais tu vas à l'envers de ton objectif, tu vas te dégoutter. Et si tu attaques la montagne un peu dure, alors là, bon courage......
Même si cette réglementation est ridicule et écrite par des ronds de cuir qui ne connaissent rien à la mob, on peut très bien se tuer avec une moto bridée, elle oriente vers une moto plus légère et partant plus facile à prendre en main et à se faire une expérience et surtout à se faire plaisir.

Bon, moi j'dis ça, j'dis rien.

Bon choix à toi et bonne route.

Ne confonds pas assureur et législation. Au bout de 2 ans tu as le droit de piloter un gros cube un point c'est tout. Que l'assurance en profite pour te surtaxer si tu n'as pas d'antécédent me parait somme toute assez logique.

Merci de ta précision Pépito, mais après le problème va se poser de trouver l'assureur, et là, c'est pas gagné.
Il vaut peut être mieux faire les recherches avant.

Oui bien sûr.
Et ma mise au point ne veut pas dire non plus que je suis d'accord d'attendre 2 ans sans conduire. Rien ne remplace sa propre expérience.

Quand j'ai eu le permis moto, l'assureur chez qui j'assurais la 125 depuis 5 ans voulais me surtaxer comme jeune chauffeur, je suis parti ailleurs car ils se basaient sur mon expérience en bagnole (22 ans de permis).
Je suis de l'avis des autres, le mieux c'est de se faire la main sur une moto [s]a casser[/s] achetée pas cher.