Forum Moto-GT

oui en effet le mode manuel doit mieux convenir dans ces situations. merci

<t>Eric pour le réglage de la hauteur de bulle tu mesures combien ? pour le contrôle du liquide tu confirmes bien la difficulté à le réaliser. C'est vrai que cette boite dct est assez géniale cependant je lui ai trouvé un défaut. En montagne sur route très étroite en arrivant sur des lacets à angle ...

je commence à regarder les différents modes de controle basique: huile plaqettes liquide de frein etc. mais alors pour le vase d'expension c'est impossible de voir le niveau sans demonter le bas du carénage vous confirmez ?

merci jean-Marie c'est ce que je fais. Mais j'e debraye encore parafois avec ma main gauche et desccend les rapport avec mon pied gauche..... de moins en moins quand meme. je n'ai que 300 km à mon compteur

Petite question lorsque vous etes à l'arret à un feu ou autre passez vous en mode neutre pour préserver
l'embrayage ou non ? je le faisais sytématiquement avec mes boites manuelles

j'ai pris une bulle puig haute dite touring avec un ajusteur de hauteur et cela me convient. Merci pour vos aides

Merci Andreï pour ton retour

<r>avec la bulle que j'ai sur la nc750 et je suis sur que ce n'est pas celle d'origine j'ai l'impression de passer au delà de 60 km dans une machine à laver fonction essorage 1200 t/mn au niveau des turbulances quant au bruit dans la casque je ne reconnais plus mon neotech <E>:pleur:</E ...

Merci Jean-Marie et Charlie sympa je vais voir de ce pas

Merci Eric je ne vais pas chercher la poule aux oeufs d'ors alors et je vais m'adapter c'est vrai que venant de la pan en bulle réglable électriquement c'était le top.