Forum Moto-GT

Ça commence a faire pas mal de taf :p on va attendre que la fz6 soit de nouveau opérationnelle, j'ai ma sv a remettre en etat et après je me lancerai a fond dans mon projet. Ça risque de prendre du temps mais je veux faire ça bien et proprement.

Je me demandais aussi s'il existait une variante où on peut avoir 2 pots d'échappement parce que avec la boite a fumée, tous les 2 en 1 je les trouve horrible.

Mais la question c'est faut il d'abord retailler la boucle arrière ou faut il d'abord dessiner la selle ?

Bon, nouvelle difficulté, si je veut faire un truc vraiment propre,il faudrait que je modifie la boucle arrière. Le truc c'est que c'est ma prémédité préparation et les seules soudures que j'ai faites c'était en cours de techno au collège

Petit par l'esprit

Merci a tous. Et bien je me tate effectivement a la booster en plus d'une remise en forme esthétique.

<t>Donc le souci majeur comme j'en avait peur c'est bien la mise en place de commandes avancées.<br/>
Pour le compteur j'ai cru voir que ça a déjà été fait. Faudrait que je me rencarde plus en detail.<br/>
<br/>
En fait après avoir bien tout observé je pense que ma transfo aura plus une gueule de ...

Pour le moment j'aimerai plutôt faire une transfo se rapprochant de la vt600 c

<t>En fait l'idée m'est venu a cause (ou grâce) a la position de conduite plutôt etrange par rapport a mon metre 87. Je me disait que en me penchant en avant il me faudrait un guidon plus bas et qu'elle se prête bien a un projet cafe racer et que en restant droit il me faudrait des commandes plus en ...

<r>Salit à tous.<br/>
Je voudrais transforer ma revere pour en faire une petite custom dans ce gout là.<br/>
<br/>
Le truc c'est que je ne sais pas si je peut piocher dans une banque de pièce d'un autre modèle style la shadow sans trop galérer niveau compatibilité des pièces et c'est pourquoi j'ai ...