Forum Moto-GT

<r>[img]<URL url="http://moto-gt.fr/article/image/photo0076801_XS.jpg">http://moto-gt.fr/article/image/photo0076801_XS.jpg</URL>[/img]Cette discussion est relative à l\'article [article=768]<br/>
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<I><s>[i]</s>"Beaucoup d\'entre nous savent ce qu\'apportent les avertisseurs de zones dangereuses ...

Eh bien Cuistax, tu vas être satisfait car j'ai créé un article et en plus je l'ai un peu approfondi.
A bientôt
Alain

:mrc:pour vos commentaires, ça fait toujours plaisir de voir que ce qu'on écrit interesse quelqu'un.
Maintenant je me prépare à partir en vacances et j'ai préparé un petit itinéraire sur 3 jours dans le haut Quercy dont je vous donnerai des nouvelles.
A bientot
Alain

<r>Salut Boxer, c'est tres simple tu decolles legerement l'etiquette pour acceder a la seule et unique vis de fixation puis ensuite il te suffira de tirer doucement pour separer le Coyote en 2. Il fautvprendre garde de ne pas arracher le cable de la batterie.<br/>
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[img size=50]<URL url="http ...

<r>,<br/>
Beaucoup d'entre nous savent ce qu'apportent les avertisseurs de zones dangereuses mais nous savons tous que l'utilisation en moto n'est pas idéale. Je parle ici du mini Coyote+.<br/>
Pour l'utiliser sur ma moto (BMW K1200LT), j'ai du acheter le kit moto mais ce kit est loin d'être parfait ...

C'est simple : roulements, arbre et joints Spy de la boite, plaquettes arrière et comme la boite était déposée, le conc m'a conseillé de refaire l'embrayage qui était usé à 50%.
et voilà, une bricole!

Un petit bruit au rétrogradage, la révision des 50000 km et il en faut pas plus pour avoir une addition de plus de 2000€! Une paille n'est-ce pas?
Difficile à digérer pour un si petit nombre de km!
Allez, je retourne pleurer dans mon coin........!!
Alain

Merci à vous tous et toutes pour votre accueil.
À très bientôt
Alain

Merci pour tous vos commentaires, peut-être aurons l'occasion de nous croiser un de ces jours:oui:

Eh bien en tous cas je vois qu'il y a pas mal d'archers motards en GT.
Messieurs je vous salue !