Forum Moto-GT

A mon avis pour l'injection c'est pas du tout le m?me principe pour les r?glages (ni le fonctionnement), d'ailleurs je ne pense pas que le commun des mortels puisse y toucher ....
Mais c'est juste mon avis.

<r>Voila le lien a partir duquel j'ai fabriqu? mon depressiometre (et non pas 1 compressiometre, d?sol? pour l'erreur). Moi j'ai fait le mien juste avec du tube pour aquarium sans les coudes en cuivre et je r?gle ma BM vraiment nickel au ralenti et en acc?l?ration. <br/>
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<URL url="http ...

<t>Les vidanges cardan et moteur viennent d'?tre faites, pour les carbus d?s que possible je me colle au moins a la synchro (me suit fabriqu? compressiometre avec doc super trouv?e sur le net, test? sur ma BM => g?nial). L'embrayage peut-il etre la cause si fatigu? ?? Honnetement je commence a mieux ...

<t>C'est bien ?a, a bas r?gime (2000 / 2500) il faut y aller avec des gants de velours !! Mon probl?me c'est que je suis habitu? ? rouler avec un vieux BM (1000 serie 7) qui lui reprend n'importe comment sans broncher. Ma Ntv a 50 000 km et a eu apparemment un bon entretien. J'ai rev?rifi? niveau ...

<t>Apr?s un peu de recherche, je viens d'acheter une NTV de 1991.<br/>
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J'ai une question au niveau de la conduite car la mienne supporte mal les bas r?gimes, je m'explique : d?s que j'approche des 2000/2500 tours si je suis encore en 3eme, la transmission n'a pas l'air d'aimer et se fait ...