Forum Moto-GT

il est vrai que du haut de ses 68cv la deauv 700 me parrait un poil molle
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pense au porprio de nt700 millesime 2007 a injection lol

etant un fana des filtre a air k&n et autres ligne devil , je suis officielement frustrer ,car toute les piece sont en etude et ne sont pas sortie en date pr?vue donc je n'ai rien eu ni le filtre green , ni rien d'autres d'ailleur

en belgique ca va encore mais c'est vrai que les jeunes motards (bien que j'en sois un) ne savent meme pas pourquoi on leur fait signe :-)

j'ai une 2007 et j'arrive pas en desous des 5.8l , mais je ne sais pas si l'injection est benefique ou pas niveau consomation

j'ai poussez la mienne a 180 mais faut le vouloir au dessus de 160 ca devient hard de la pouss

j'ai une new deauville ntv700 avec l'alarme honda et lorsque je reste 15 jours sans rouler, je n'ai plus de batterie. Avez vous deja eu la blague ?

oki donc vu que la vmax sur autoroute belge est de 120 je crains rien :d

je suis encore en rodage ca monte à combien en vrai une deauville nt700

d'apres vos calcul a 8000tr en 5 eme la deauv 700 depasserais les 200 yas un probleme la non??
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