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Nouvelle page moto

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XLV 750 de rouge , elle est devenue grise !

XLV 750 de rouge , elle est devenue grise !
une XLV 750 rouge (ou plutot rouge et noir), quoi de plus banal !
alors, j'ai pensé à la transformer en gris et noir ... j'ai eu l'opportunité de trouver un réservoir neuf (de 23 ans ! ) et des caches quasi neufs !
bref, ca fait presque une moto quasi neuve...
elle démarre tous les jours matin - midi -soir - n'importe quand ! elle ronronne comme une montre.
équipée en bagagerie Bottelin complète et moderne : ca en fait une moto unique...
pour aller au bout du monde dans des conditions de confort correctes mais avec les critères des trails de plus de 20 ans ...
bref une moto passion et baroudeuse.
Ca change de la deauville et autre moto moderne.
A bientot et vive le twin honda ancien ou moderne !

MàJ le 25 octobre 2010
depuis ce billet, il y a de l'eau qui a coulé sous les ponts... aujourd'hui, je viens passer plusieurs jours pour rénover la suspension arrière et tout ce qui est autour (pot, bras oscillant, cardan...) et finalement je me décide à la mettre en vente. Je ne peux plus me permettre de garder 2 motos de cylindrées similaires ... alors si quelqu'un est intéressé par cette moto je tiens à disposition tout renseignement , un tas de photos ... etc.
A bientôt...


Septembre 2011 ... Un motard passionné est tombé sous le charme de l'XLV 750 ... Il voulait un trail avec un cardan ! sans tomber dans le diktat de la GS ! donc ca y est je ne l'ai plus ! mais j'ai fait un heureux, un nouveau venu dans le monde de l'XLV 750 . Donc maintenant je ne roule qu'en Transalp ! somme toute c'est une super moto aussi mais avec largement moins de couple. Mais bon la raison l'a emporté. Donc bonne route à tous les XLVistes !
cette photo a été prise hier !




début 2011 - équipement d'un pare carter ...
septembre 2011 : vente de la moto ! et oui il fallait bien ...


Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2012-03-08 10:58:29  [ Avertir billet douteux ]


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