Une MTX 125 Honda de 1984, c'est un des modèles deux temps de chez Honda, elle fait 21 ch, et elle était dans un état déplorable, tout l'avant était cassé (cocote droite, maître cylindre, accélérateur, tous les câbles étaient broyés, le moteur était rincé (piston bloqué, système ATAC complètement bouffé à l'intérieur, et il manquait diverses pièces. Il fallait compter 1200 euros de pièces pour changer seulement les pièces cassées ou manquantes. Du coup, je me suis fixé un chalenge, réparer moi-même tout ce qui pouvait l'être, et re-fabriquer le reste des pièces au tour et à la fraiseuse dans mon nouvel atelier que je viens d'aménager suite à un déménagement. Pour l'instant, et j'ai presque fini, j'en suis à environ 250 euros pour l'achat des incontournables (peintures, vernis, durite de frein, etc...). Le moteur tourne...Reste juste à fignoler.