Pas encore de Deauville mais on ne sait jamais...

La toute première fois

Mon premier contact avec un deux roues motorisé (à l'époque on disait mob ou Solex ou Vespa) fut en 1965. A cette époque étudiant à Angers, je devais faire chaque jour en compagnie de mon co-locataire 3 à 4 km matin et soir pour me rendre à l'école, plus le trajet pour aller au resto U.
Nous avions donc décidé tous les deux d'acheter en co-propriété une Vespa 125 de 195? (je ne me souviens plus de sa date de naissance. C'est pour la conduire que j'ai passé mon permis B. J'en ai gardé un excellent souvenir, malgré une chute quasiment à l'arrêt qui survint en manoeuvrant dans du gravier et qui m'occasionna une belle entorse et trois semaine de plâtre en pleine période d'examens. J'avais super allure avec mon pied plâtré à la place du passager quand mon copain m'emmenait en ville et à l'école

Lorsque le diplôme en poche, je quittai Angers pour rentrer à Paris, j'abandonnai lâchement ma fidèle compagne sur place en la revendant à un nouvel élève rentrant en première année. A Paris elle ne m'aurait été que de peu d'utilité, je circulais en métro et bus et plus tard je suis passé à la Deuche....

Pourtant à cette époque la moto (la vraie) m'avait déjà interpellé, un copain de promo et faisant partie du petit groupe souvent ensemble, avait acheté une Royal Enfield 750CC et je la trouvais très belle...

Et vint la Varadero


Mes changements professionnels, familiaux et autres déménagements ont fait que pendant très longtemps je me suis refusé à envisager la conduite d'une moto, convaincu en plus que si je roulais aussi vite qu'en voiture, je finirai pas me tuer...

Je n'ai cependant jamais eu d'accident grave en voiture...

Et puis sortant d'une période difficile, très encouragé par un couple d'amis qui roulaient tous les deux en moto depuis très longtemps, j'ai eu envie de me faire plaisir et d'essayer.

Mon premier regard envieux s'est posé sur une Honda Shadow 125 noire
Je me souviens, c'était dans une rue de Royan en 2007
Renseignements pris auprès du concessionnaire, il m'a déconseillé à cause de ma taille et de la position, me proposant plutôt la Varadero. Quelques jours plus tard l'affaire sera faite. Ce sera une Varadero noire avec selle Baxter gel, bulle haute, béquille centrale et top case. J'en ai pris livraison le 10 mai 2007

La découverte


Avec la Vara, je découvre tout en même temps, les balades en solitaire en Charente, les balades en duo avec Catherine ma femme.

La première grande promenade ce fera d'Angoulême à Fouras, sur une envie de manger un plateau de fruits de mer.

Au départ il faisait beau, puis le temps devient gris en arrivant à Saintes où nous faisons un petit tour de ville à pieds. C'est carrément le déluge lorsque nous quittons Saintes sous un orage de grêle, la Vara glisse, la visibilité est nulle nous devons nous arrêter. J'ai bien un pantalon de pluie que j'enfile mais ma femme n'est qu'en Jean. Par contre son blouson est étanche, le mien est un modèle d'été et ne l'est pas.

Nous arriverons à Fouras au restaurant, trempés, moi du cou à la ceinture, elle de la ceinture aux pieds

Les balades en groupe


Un jour mon épouse voit dans une revue locale que le dimanche à lieu au sud d'Angoulême une brocante de pièces motos. Nous décidons d'y aller à deux.

Nous sommes accueillis chaleureusement par un motard très sympa qui nous aide à nous stationner sur un terrain très accidenté et propose de garder nos casques sur son stand.
Lorsque nous prenons congé, il me laisse sa carte, il est secrétaire de l'antenne locale de la FFMC et il m'invite à la prochaine réunion. C'est ainsi que j'entre à la FFMC, convaincu par les actions conduites en vue de la défense des motards. En plus je pourrai apprendre à rouler en groupe.

Découverte suite



...ou Amélie ma fille.

Découverte suite

Ou mon chien...

En fait un jour où je reviens de me promener en Vara, le chien habitué à venir avec moi en voiture me regarde avec intérêt et fait mine de monter. Je le prends alors et le pose sur le tapis de réservoir. Il n'en cherchera pas à partir et fera dans cette position peu confortable les quelques dizaines de mètres qui nous séparaient du garage.

Aussitôt, je couru acheter le sac spécial chien de Baxster (publicité non rémunérée)

Essai non transformé

Ma femme fut aussi tenté, puisque nous étions trois, de se lancer à piloter une 125.
La machine retenue devait être légère et basse, nous avions retenu la Virago, effectivement elle possédait ces qualités mais sa maniabilité avec le guidon "corne de vache" n'était pas des plus convaincante pour une débutante. Malgré quelques heures de cours en moto-école, Catherine ne réussit jamais à prendre confiance avec.

Je l'utilisai quelques temps, surtout pendant les vacances puis la remis en vente

Le précieux Sesame

C'est au mois d'octobre 2007 que je prends la décision de passer mon permis "gros cube".
Le code d'abord, ce ne sera qu'une formalité mais au prix d'un bachotage très studieux, l'avantage des retraités est d'être disponible, alors j'y serai disponible pour les cours sur DVD de l'ECF. Passage de l'examen, une seule faute

Ensuite le plus dur est à venir avec le plateau, j'ai souscrit au forfait réglementaire, il me faudra beaucoup plus d'heures pour y parvenir (je n'ose pas dire combien).

Finalement je suis prêt et j'aurai le plateau de justesse mais je l'ai. La circu sera une promenade, les 6 mois de 125 m'ont donné les notions de base et j'évite les pièges classiques des intersections et autres giratoires. C'est le 15 décembre 2007

Enfin une vraie moto

Pendant la période du permis, j'ai fait mon étude de marché (concessions, revues, web). J'ai aussi vérifié avec les assureurs ce qui leur agréait et ce qu'ils ne voulaient pas assurer.
Plusieurs motos me plaisaient : La Triumph Bonneville, Les Kawa ER6 et Versys, Les Suzuki VStrom et 600 Bandit, la TDM900, la Honda CBF600. Mon concessionnaire m'avait bien proposé la Deauville me disant qu'elle correspondait bien à mon profil mais j'avais envie de quelque chose de plus véloce et plus "vivant", coupleux. Après avoir essayé la CBF600 : rapide mais sans caractère, j'ai été séduit à l'essai de la TDM.

J'avais repéré depuis plusieurs mois chez Dafy moto, une TDM en dépôt vente qui me plaisait bien. Ce sera celle là, une petite négociation avec le propriétaire et je fais le chèque le jour même.
Depuis fin décembre 2007 soit un peu plus d'un an, elle m'emmène partout où je vais me promener, seul en duo ou en groupe. J'en suis très satisfait mais j'aimerais pouvoir essayer autre chose.

La Mamie, la petite dernière



Parmi les motos qui me plaisaient, il y avait, je l'ai dit la Triumph Bonneville. Son look neoretro me plaisait et puis dans ma jeunesse, sans m'y intéresser de trop, j'avais vu passer des machines mythiques comme les Norton, Royal, BMW et autre Guzzi V7. J'avais donc envie de rouler aussi sur une ancienne.
Vous croyez que j'ai oublié la 4 pattes Honda ? Non parce que justement, j'y viens.

La première que j'ai remarquée, c'est à La Rochelle en 2008, un groupe de motards tous en anciennes s'était arrêté et elle était là, rouge, flambant neuve.

Je suis tombé sous le charme et j'ai commencé à chercher et ai fini par trouver une K2 de 1972 (et oui 38 ans) tout près de chez moi.

Affaire conclue rapidement, sans l'essayer, j'ai fait confiance au vendeur que je connaissais déja. Il restait à lui règler les 4 carbus et réparer des petits soucis électriques (en fait il faudra change le faisceau complet).

Normalement, je devrais pouvoir rouler avec tout prochainement. La suite bientôt sur vos écran

Enfin une GT

Mon inscription sur ce forum trouve depuis le 17 novembre 2009 toute se légitimité puisque je viens de faire l'acquisition d'une très belle Yamaha FJR 1300. D'accord, cela aurait pu être mieux avec une Deauville ou une Pan European pour rester dans la famille. Cette dernière me tentait bien mais, je n'en ai pas trouvé d'occasion avec les critères requis (prix, kilométrage, couleur). Visiblement en ce moment elles s'arrachent puisqu'Honda a annoncé la nouvelle qui ne plait pas à tout le monde.
C'est donc une Yam grise de presque 3 ans (janvier 2007), 11200 km, selle confort et Top case. En plus nous nous sommes équipés, Madame et moi de deux casques neufs avec intercom Scala. Nous voici prêts pour les grandes randonnées. J'ai déjà fait depuis l'achat près de 1000km et ce n'est que du bonheur.