deauv76
08-01-2009 à 12h45
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Le pb est bien connu sur les Deauv de 98 : c'est le turbo...
Thierry, 3085 msg, 66 ans. Champcevinel (FR-24). [mon blog] ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013 |
tilt_s
08-01-2009 à 21h16
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Ca aurait pu ?tre un silencieux bouch? par les chicanes qui se dessoudent, mais dans ce cas, ?a siffle moteur ? pleine charge (poign?e des gaz ouverte en grand ) et cesse ? la d?c?l?ration, et ?a ressemble ?trangement ? un bruit de courroie qui patine. Comment d?finis tu la nature du bruit. Tu parles dans ton 1? post de bruit de courroie d'alternateur qui n'est pas entrain?, mais tu pr?cises, "pas un sifflement", alors si c'est pas un sifflement, c'est quoi ?
Michel, 14723 msg, 67 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650-CTX 1300-GS Lc-Road-King 107-GuzziV85tt |
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Chris5
08-01-2009 à 21h23
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justement c'est pas un sifflement, mais comme une courroie qui patine mais c'est vrai que je me trouve pas clair
comme je ne suis pas sorti aujourd'hui cause m?t?o pas pu tester, et demain pas sur que je prenne la moto toujours cause m?t?o
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Chris5
08-01-2009 à 21h27
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je penche vraiment pour le motoventilateur
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tilt_s
08-01-2009 à 21h34
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Sur une 650, le moto ventilateur ne s'allume qu'au ralenti, et au bout de 10mn d'embouteillage par 35?. Aucune chance qu'il marche par ces temp?ratures hivernales. Il faut chercher ailleurs. Par contre, il arrive que le presse ?toupe d'une pompe ? eau siffle. Dans les voitures, nous y mettions l' ?quivalent d'un verre ? digestif de Mir. Oui, tu as bien entendu, du Mir, ?a lubrifiat le systus, et fini le bruit.
Michel, 14723 msg, 67 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650-CTX 1300-GS Lc-Road-King 107-GuzziV85tt |
Chris5
08-01-2009 à 21h48
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c'est quoi c'tb?te "presse ?toupe d'une pompe ? eau"
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tilt_s
08-01-2009 à 21h58
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En fait, le presse ?toupe est (ou ?tait ) la tresse en lin qui assurait l'?tanch?it? entre l'arbre et le corps de pompe, et qui ne sifflait pas, lui, mais qui avait une dur?e de vie limit?e. Le nom est rest? m?me si aujourd'hui, c'est un b?te joint spi, ou torique qui assure cette fonction.
Michel, 14723 msg, 67 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650-CTX 1300-GS Lc-Road-King 107-GuzziV85tt |
Chris5
12-01-2009 à 20h25
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Nouveau test aujourd'hui, cette fois j'ai entendu un sifflement
le bruit est apparu au bout de 20 mn et ? 4000 tours, m?me en r?duisant la vitesse le bruit est rest? pendant quelques temps puis ? disparu quand ma vitesse ?tait tr?s basse...
J'ai refait un test juste pars sur la rocade au m?me vitesse que la 1ere fois et l? ho surprise pas de bruit et ce soir pas de bruit
J'ai essay? ? l'arr?t en montant ? 4000 tours pas de bruit
? suivre
(merci de vos lecture)
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Chris5
19-10-2009 à 19h16
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je ré-ouvre le sujet :
le bruit avait disparu ou je ne faisais plus attention ou le casque me rendait sourd (et que le casque )
et ce matin t° autour de 0 voir moins et le bruit est réapparu, la météo pourrait-elle avoir une incidence
bizarre bizarre, ce soir cela ne me l'a pas refait mais les t° tourne autour de 15
à suivre
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Treker
02-02-2012 à 11h41
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Hello a tous, bon ben je deterre ce poste car j'ai exactement le meme probleme depuis ce matin.. temperature tres basse (-6 en Region parisienne), et quand la moto est chaude aux environ de 4000t/m ben un gros sifflement arrive, comme une courroie de voiture qui frotte... le bruit n'est en effet pas dependant de la vitesse, ni du moteur. Il disparait en baissant les rapport ou du moins a bas regime il finit par s'arreter.
Si je roule de 1er en 3 eme a bas regime, donc sous les 4 a 5000 tours, pas de soucis..
j'ai appelé Honda ce matin car j'ai aussi le comodo de clignotant qui marche mal (les cligno ne se mettent ou mal en route, alors que les warnings impecc), et il ne sait pas a premiere vue de quoi ca peu venir...
avez vous trouvé la cause de ce sifflement? comment cela s'est il resolu? Vous roulez plus l'hiver mais seulement aux beaux jours?? ;-)
merci pour votre aide.
Daniel, 80 msg, 54 ans. Longjumeau (FR-91). Roule en Deauville 650 2003 bleu poignées chauffantes |
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