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55 messages.      1 2 3 4 5 6   - gilet élite airbag [2599]
tilt_s
03-12-2014 à 12h50
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Jmlamoto a écrit :
Pourquoi ces vêtements coûtent-ils aussi chers, la sécurité devrait être meilleur marché pour que le plus grand nombre y est accès . Enfin si on peut bénéficier d'une réduction ou d'un crédit d'impôt ça peut peut-être devenir abordable



Que tout le monde y ait accès, serait déjà une chose, mais pas suffisante à mes yeux.
Faut il également en avoir envie.
L'été, quand on en voit certains en short et chemisette, on peut sérieusement en douter.

Michel, 13570 msg, 62 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx
 Citer Alerter [226597]
Domisyl
03-12-2014 à 13h50
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une video d'un proto d'air bag sans "fil à la patte"
Dommage de casser une GS

Sylvie Et Dominique, 354 msg, 58 ans. Casteljaloux (FR-47). TDM 850 de 99 et katoche Super Adventure T de 2016 www.youtube.com/c/domisyl
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03-12-2014 à 13h50
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Elyo
03-12-2014 à 17h41
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Domisyl : c'est techniquement un très bon produit sur le papier, mais le coût est dissuasif :

Prix d'achat : 1 199,95 €
Blouson ou veste compatible (obligatoire, ne fonctionne pas avec d'autres vêtements) : 349 € ou 649 €
Révision obligatoire tous les 2 ans : 199,95 €
Remise en service après une chute : 499,95 €

Source : www.lequipement.fr


Suite de mes aventures : Arkam m'a contacté par téléphone pour s'excuser de la non dispo du hit-air en gris, ils n'avaient pas été informé par le fournisseur. Ils vont me proposer une solution commercialement intéressante et conforme a mon cahier des charges dans les jours qui viennent. Je vous tiens au jus, si ça vous intéresse... Je veux pas spécialement faire de la pub déguisée pour cette boutique mais je la recommande, service client impeccable.

Arthur, 53 msg, 36 ans. Tavaux (FR-39). Deauville 700 de 2007 - 75 000 km
 Citer Alerter [226615]
Elyo
06-12-2014 à 17h07
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Arkam vient d'ajouter les produits Helite à leur catalogue. J'aurais donc une Helite Touring grise :)
Durant mes recherches, je suis aussi tombé sur le blouson airbag en photo ci-jointe



Arthur, 53 msg, 36 ans. Tavaux (FR-39). Deauville 700 de 2007 - 75 000 km
 Citer Alerter [226786]
Schreko13
06-12-2014 à 17h22
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Prevoir alors une attache assez courte entre la moto et le bitoniau de la fermeture eclair afin de ne pas retarder outre mesure le largage déclenchement !!!


Roland, 8164 msg, 71 ans. Marseille (FR-13). xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
 Citer Alerter [226788]

Message modifié le 2014-12-06 17:22:52 par Schreko13.
Elyo
14-01-2015 à 19h01
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Après quelques semaines d'utilisation je voulais vous faire remonter mes impressions sur la veste airbag Helite Touring.

L'installation de la sangle sur la moto et son réglage sont rapides et simples. Je l'ai fixée sous la selle, à droite et à l'arrière. J'ai réglé la longueur pour pouvoir me mettre en appui sur les cale-pieds, pas complètement debout (juste assez pour me dégourdir les jambes, penché en avant en tenant le guidon).

J'ai tout de suite pris le coup d'attacher la sangle avant le départ et de la détacher à l'arrivée avant de descendre de la moto. C'est un réflexe comme la ceinture en voiture. Je n'ai jamais oublié de l'attacher avant de partir car la sangle est bien visible avant de monter sur la moto : je pose l'attache dans une petite ouverture sur le flanc de la moto (ce qui en plus d'améliorer la visibilité de la sangle évite qu'elle pende et touche le pot brûlant à l'arrivée). Il m'arrive très rarement d'oublier de me déconnecter avant de descendre et ce n'est pas un problème : à peine en appui sur ma jambe gauche, debout mais encore à cheval au dessus de la selle, je sens la sangle qui me retient (sans pour autant créer un déséquilibre qui risquerait de me faire chuter). Donc je me rassois et je débranche. En ce moment j'ai des sous-gants plus une paire de très gros gants en goretex et fourrés et malgré ça je (dé)connecte l'attache sans problème sans devoir ôter les gants.

La veste est jolie, la mienne est grise et me semble plus visible que le modèle noir en journée. Les bandes réfléchissantes me déçoivent un peu de nuit, j'en ai vu des plus performantes. Elles ne sont pas très larges et sont disposées inégalement sur le tour de la veste.

Elle a beaucoup de poches, dont certaines complètement étanches (intérieures et extérieures). Une étiquette indique dans chaque poche si elle est étanche ou pas. Je suis déstabilisé par la coupe de la veste (type gendarmerie) avec les poches sur le devant et pas sur les côtés : pas pour le look mais... pour mettre les mains au chaud dans les poches quand je suis à pieds ! En ce moment avec mes gros gants j'ai du mal à accéder aux poches facilement. Un peu galère à la pompe à carburant pour sortir la carte bancaire : la poche Napoléon est cachée sous un rabat de tissu attaché avec boutons pression, scratchs et fermeture éclair. Mais le portefeuille est vraiment à l'abri des intempéries.

Il y a aussi beaucoup d'ouvertures et d'aérations prévues. Je pense que malgré ça j'aurais trop chaud l'été avec ce modèle mais en ce moment c'est top. Il y a une doublure amovible. Je ne porte plus mon gilet polaire sous cette veste alors que j'avais pull + gilet avec mon ancien blouson lui aussi équipé d'une doublure.

De nombreux réglages (sangles, scratchs...) permettent d'ajuster la coupe, le confort et l'ajustement des protections et des autres équipements (gants, tube pour le cou...). Il faut prendre une taille au dessus de la taille habituelle.

La veste ferme très bien : zip éclair + boutons pression + scratchs... C'est limite un peu trop (et long au début) mais ça assure une étanchéité parfaite au froid, au vent, à la pluie.

Les protections épaules, coudes et dorsale semblent de bonne qualité. La dorsale est plus longue et plus dure que celle de mon ancien blouson, ça inspire confiance. Elle ne descend toutefois pas assez bas pour protéger le coccyx et ne monte pas assez haut pour les cervicales. C'est sensé être le rôle de l'airbag de protéger ces parties du corps. La veste est assez lourde et encombrante. Il va être difficile de la plier pour la ranger dans une valise ou le top case.

Évidemment je n'ai pas testé l'airbag et j'espère ne jamais avoir à le faire. Il faut bien penser à prendre dans la veste ou la moto une photocopie du manuel qui contient les instructions pour replier et ranger l'airbag en cas de déclenchement, pour repartir en portant la veste après un déclenchement, si les conditions le permettent. Par contre je laisse la bouteille d'air comprimé de rechange à la maison, pour des conditions de stockage conformes aux recommandations.

Je suis satisfait de ce produit très technique qui inspire confiance quant à sa qualité. A voir s'il tient dans la durée, en utilisation quotidienne par tous les temps. Pour la saison actuelle cette veste est idéale. Je vous ferais un autre retour cet été. Il me faut aussi tester en duo pour voir si la sangle ne gêne pas la montée/descente de ma passagère.

Meilleurs vœux pour 2015 à tous ;)

Arthur, 53 msg, 36 ans. Tavaux (FR-39). Deauville 700 de 2007 - 75 000 km
 Citer Alerter [229003]
Jmlamoto
15-01-2015 à 09h14
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Merci Artur pour ton analyse et toutes ces infos intéressantes .
On attend la suite

J-marie & Corinne, 4201 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [229034]
Deauv-Cc-Grenat
30-04-2019 à 22h49
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Bonjour,je remonte le sujet (qui se rapproche le plus de ma question).J envisage d'acheter 2 gilets air bag alors je lis beaucoup d'avis concernant les modeles differents,alors j ai une p'tite question qui en a et quel modele ?

Bernard, 379 msg, 57 ans. Amneville Les Thermes (FR-57). [mon blog] NC750XD 2014 ex Burgman 650 ex Deauville 2001 membre FFMC57
 Citer Alerter [284041]
Philmar
02-05-2019 à 16h56
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Bonjour. Je possède un bering air c protect à câble et un ixon U03 premier gilet airbag électronique sans câble. Le 1er se porte par dessus le blouson tandis que le second se porte au-dessous. Technologies différentes, performances différentes...tarifs différents!

Philippe, 483 msg, 62 ans. Vennecy (FR-45). deauville 2011 71000 kms Angel GT
 Citer Alerter [284065]
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02-05-2019 à 16h56
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Deauv-Cc-Grenat
02-05-2019 à 23h34
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Bonjour
Je vais opter pour le Ixon ,alors petite question a Philippe,en fonction de quoi tu choisi ton gilet quand tu roule ? merci

Bernard, 379 msg, 57 ans. Amneville Les Thermes (FR-57). [mon blog] NC750XD 2014 ex Burgman 650 ex Deauville 2001 membre FFMC57
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