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673 messages.      61 62 63 64 65 66 67 68   - Quels pneus chez les Deauvillistes ? [2421]
lpascalon
30-07-2017 à 23h25
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Metzeller je n'ai pas confiance.

Ludovic, 3902 msg, 41 ans. Colomiers (FR-31). [mon blog] BMW R850RT 125 000 km. Achetée a 2200 km en Juin 2007 www.macbook-fr.com
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Zavant
31-07-2017 à 09h46
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pour l'arrière de la K1200LT, entre le Metzeler et le BT20...

Pat, 10019 msg, 57 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 motophoto.over-blog.com
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31-07-2017 à 09h46
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Windbike
25-09-2017 à 21h32
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train de pneu Dunlop roadsmart 3
pneu arrierre 18283 kms !!!!!!!!triumph trophy1215SE 106 CH
il est mort bien sur ;je change dans les jours qui suivent par ........un Dunlop roadsmart 3

Marc , 310 msg, 59 ans. Lamotte Buleux (FR-80). Triumph Trophy 1200 SE de 2013 pneus roadsmart 3
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Benoit-d
19-02-2019 à 14h06
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Hey ! Je vous avoues avoir décroché à la page 55. Il y a beaucoup à lire et j'ai l'impression que ma réponse ne s'y trouve pas.

Je vais changer mon pneu arrière, j'ai bien lu qu'il fallait pour un PR4 la version standard car pas la bonne taille en GT. Mais la ou je suis dans le questionnement c'est que l'ancien propriétaire a mis un PR4 GT devant.

La combinaison :
PR4 GT devant
PR4 derrière
ne m'inspire qu'a moitié. Le grip sera meilleur derrière ? Est-ce dangereux ?

Benoit , 35 msg, 29 ans. Uccle (BE-11). Deauville 700
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Jmlamoto
19-02-2019 à 16h07
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Salut Benoit, il n'y a aucune différence de grip sur les Pr4 ou Pr4 GT si je ne dis pas de bêtises c'est la structure métallique qui est modifiée pour que le pneu puisse supporter plus de poids et potentiellement moins s’user.
Perso je n'ai jamais vu la différence que ce soit niveau adhérence ou usure.

J-marie & Corinne, 4241 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
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Message modifié le 2019-02-19 16:08:00 par Jmlamoto.
duch
22-03-2019 à 19h29
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A l'aide ! sur mon ancienne NTV 650, je changeais les pneus entre 25 et 35000 kms (bridgestone exedra , metzeler lasertec).
Sur ma Deauville 700, les pneus d'origine Bridgestone BT 020 n'ont fait que 13000 ; j'ai changé pour des Michelin PR2 qui n'atteindront pas 10000.
ils s'usent régulièrement, sont correctement gonflés à 2,5 avant et 2,9 arrière.
D'accord la moto fait une cinquantaine de kg de plus ; elle est utilisée de la même manière en balade tranquille essentiellement en solo, je freine peu, les plaquettes n'ont pas été changées en 20000 kms. Et je vois dans les messages précédents que beaucoup font plus, même avec des motos plus puissantes.
Le concessionnaire n'est pas du tout étonné. Alors pourquoi ce mystère ?

Jean-marie, 149 msg, 63 ans. Nuits St Georges (FR-21). DEAUVILLE 700 - 20000 kms
 Citer Alerter [283359]

Message modifié le 2019-03-22 19:30:43 par duch.
Zavant
22-03-2019 à 21h16
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Ce qui m'étonne, c'est un pneu qui fait 35000 km... jamais vu ça.

Pat, 10019 msg, 57 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 motophoto.over-blog.com
 Citer Alerter [283363]
lpascalon
22-03-2019 à 21h34
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Vient pas voir ma R850RT ;-)

Ludovic, 3902 msg, 41 ans. Colomiers (FR-31). [mon blog] BMW R850RT 125 000 km. Achetée a 2200 km en Juin 2007 www.macbook-fr.com
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Philmar
23-03-2019 à 07h32
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Avec des pneus (PR2) dont la conception commence à dater (2007) il ne faut pas s'attendre à des miracles. S'agissant du manufacturier auvergnat, 3 générations de pneus motos ont vu le jour depuis, alors chausse là de road 5 dont la longévité est mise en avant. D'autres marchands de gomme ont également développé depuis des produits performants. A noter que ce n'est pas dans le domaine automobile que l'on trouverait à la vente des pneus conçus il y a plus de 10 ans...pourquoi est-ce le cas dans le domaine moto?!!

Philippe, 489 msg, 62 ans. Vennecy (FR-45). deauville 2011 71000 kms Angel GT
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23-03-2019 à 07h32
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Jmlamoto
23-03-2019 à 07h51
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Salut JM , vérifie l’étalonnage de ton manomètre, le mien me donnait 400 grammes de plus, donc je sous gonflais à 2,5 au lieu de 2,9 kg pour l'arrière. Si c'est le cas il devrait y avoir des plats sur les côtés quand il commence à être usé.

J-marie & Corinne, 4241 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
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