Tizef
11-03-2014 Ã 13h46
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 Tu vas chez Madame Nova et tu prends une Super..... 
Laurent & Catherine, 645 msg, 56 ans. Houilles (FR-78). Deauville 700 puis Goldwing 1800 + Royal Enfield |
Rmvml
11-03-2014 Ã 19h29
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30 euros rembourses sur l'achat de PR 4 par Michelin (chez DAFY et peut-etre ailleurs ...). Ce qui fait pour une Deauville 650 les PR4 aux prix des PR 3.
Regis, 62 msg, 50 ans. Fay Aux Loges (FR-45). Deauville 650, Royal Enfield. |
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11-03-2014 Ã 19h29
| HONDA GL 1800 A GoldwingHONDA GL 1800 A Goldwing
Année : 2002
Kilomètres: 55400
Boîte à vitesse: Boîte manuelle
Type de moteur: Boxer
Carburant: Essence
Sièges: 2
Cylindrée: 1832 cm3
Cylindres: 6
Puissance: 87kW
Nombre de vitesses: 5
Poids à vide : 475 kg
poids total: 605 kg
Op ffffff Lien commercial -20-
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Zavant
11-03-2014 Ã 19h31
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on ne parlait pas de pneus, avant de passer a l astrophysique?
donc résumé, je répare ce pneu (je crois que c'est tout bêtement la valve qui fuit) je roule ce we, et je pourrai vous donner un premier avis sur 500km.
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Gedovil33
11-03-2014 Ã 21h12
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Et une valve qui lâche ,c'est tout bêtement la perte du contrôle de la moto. A remplacer impérativement par une neuve.
Gerard, 1456 msg, 72 ans. Floirac (FR-33). [mon blog] VFR 1200X DCT |
tilt_s
11-03-2014 Ã 22h23
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Profites en pour monter une valve coudée, ça facilite les contrôles de pression, que tu feras d'autant plus souvent, qu'ils seront aisés. 
Il en va de la longévité des pneus, et surtout de la sécurité.
En ce qui me concerne, j'y suis attentif, et remarque à la conduite, un déficit de 0.2 bars.
Michel, 13580 msg, 62 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx |
Jean-marie50
12-03-2014 Ã 09h31
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Tilt s a bien raison, j'aurai dû y penser quand j'ai pris la BM,j'en mettrai quand je changerai de pneus;sur la BM,et sur certaines autres motos aussi, je suppose, il y a un capteur de pression au bouton, c'est peut-être un gadget mais si tu as un doute, un coup de bouton et tu as la pression, si trop juste tu sais que tu dois voir ça vite fait...
Jean-marie, 7143 msg, 66 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie! |
Scrambler68
12-03-2014 Ã 10h51
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Jean-marie50 a écrit :
Tilt s a bien raison, j'aurai dû y penser quand j'ai pris la BM,j'en mettrai quand je changerai de pneus;
n'oublie pas que tu as des capteurs de pression et c'est pas forcement compatible, quand aux amovibles , pour les avoir essayer trop peu fiables, elles fuient facilement, quand au changement de pneus on ne te change pas les valves a cause des capteurs, peut etre chez BM avec un jeu de capteurs neufs. La rançon du progrès...
Pierre, 2023 msg, 60 ans. Pfastatt (FR-68). VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX |
Jean-marie50
12-03-2014 Ã 13h56
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J'y avais pas pensé! Si c'est le cas,je laisserai les capteurs et tant pis pour les coudées...
Jean-marie, 7143 msg, 66 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie! |
Scrambler68
12-03-2014 Ã 14h40
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tu es en tout cas moins embêté qu'avec des jantes à rayons
Pierre, 2023 msg, 60 ans. Pfastatt (FR-68). VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX |
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12-03-2014 Ã 14h40
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Cuistax
12-03-2014 Ã 14h52
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Sinon il y a ce type de coude à placer au moment ou on vérifie la pression, et à enlever impérativement ensuite
raccord pneumatique 90 degrés
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