Curly77
13-05-2009 Ã 14h34
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Sur ma défunte j'étais en Z6 après avoir eu du Contiforce ( grosse daube). J'étais très content sur sec et sous la pluie. Ma nouvelle deauve est monté en BT20, bah je trouve pas ça génial voir, casse gueule ( désolé Papaours la béécane est top mais les pneus pourave -). J'envisage un changement mais comme je ne suis pas sectaire je mettrai des PR2 même après avoir été entièrement satisfait des Z6
Ludovic, Coordinateur,890 msg, 54 ans. Moissy Cramayel (FR-77). deauville 2002, 55000km grise |
jp07
13-05-2009 Ã 16h09
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Juste une mise en garde concernant la monte de pneus: compte tenu de l'exelente tenue de route du pr2 que j'avais monté sur ma deauv et de la tres grande différence de conportement avec les BT020 je pense qu'il ne faut pas mélanger ces deux type de pneus
Jean Philippe, 101 msg, 72 ans. Aubenas (FR-07). ST 1300 juil 2008,100000.Deauv 2006. 36000km et crosstourer |
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13-05-2009 Ã 16h09
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lio
13-05-2009 Ã 21h28
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dernierement (la semaine derniere)
pr2 arriere 153 euro monte motoexpert
Olivier, 2783 msg, 44 ans. Beuvry (FR-62). fjr 13000km pr4 |
lerenar
13-05-2009 Ã 21h39
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J'ai acheté ma RT avec un bon PR2 devant et un vieux BT021 derrière, personnellement, je n'aurais pas provoqué ce tandem, mais le temps de digérer mon achat, j'ai usé complètement le Bridgestone. Comme je n'ai pas connu cette moto avant, j'ai géré, mais j'avoue, il me tarde de poser ma bécane sur les flanc du PR2.
Sinon, tous les "Pilot Road 2" ne valent pas le même prix. il dépend des dimensions, du poids admissible, de la vitesse maxi...et bien sûre des remises et promotions.
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Binbin
13-05-2009 Ã 21h59
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Pareil pour moi, franchement, un pneu de chaque, c'est chiant!
par contre, tu as une première bonne surprise, et puis une deuxième ensuite!!!
comme si tu changeais 2 fois de moto...et juste pour le prix d'un pneu!!!
Albin, 415 msg, 37 ans. Torcy (FR-77). Black Deauville 700 ABS de 03/07 80 000 kms PR2 (The grip) |
Membre2189
16-05-2009 Ã 13h03
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7400 Kms BT20 arrière, au bout du rouleau j'espèrais plus avec les records que j'avais lu sur le forum, j'hésite entre un PR2, puisqu'il semble qu'il réunit tous les suffrages mais s'il ne faut pas les mélanger je vais peut-être remettre un BT20 pour finir l'avant, quels sont les reproches que vous faites au BT20 mise à part l'usure, il ne m'a pas décu!
Membre2189, 959 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
lio
16-05-2009 Ã 13h16
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7400 tu rigoles tu dois battre tilt:rire:
le bt est une vrai patinoire par temps de pluie
perso j ai mis un pr2 a l arriere et j ai encore mon bt a l avant
Olivier, 2783 msg, 44 ans. Beuvry (FR-62). fjr 13000km pr4 |
Binbin
16-05-2009 Ã 14h37
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Attention,
la DDE a apparemment décidé, après des essais concluant du côté de chez Tilt's, de remplacer progressivement toutes les routes de France recouvertes de l'enrobé traditionnel par de l'enrobé de type "papier de verre"...:rigol3::rigol3::rigol3::rigol3:
Albin, 415 msg, 37 ans. Torcy (FR-77). Black Deauville 700 ABS de 03/07 80 000 kms PR2 (The grip) |
tilt_s
16-05-2009 Ã 19h21
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LIO a écrit :
7400 tu rigoles tu dois battre tilt
Non môôôôôôssieur. Tilt's a fait 6347km, et il y a longtemps qu'il n'y avait plus de dessins. Ok avec Lio pour le coté dangereux sur le mouillé.
Michel, 13519 msg, 62 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] GS 1200 Lc, après 10 ans de Dauville et 2 1/2 en 1300 ctx |
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16-05-2009 Ã 19h21
| HONDA GL 1800 A GoldwingHONDA GL 1800 A Goldwing
Année : 2002
Kilomètres: 55400
Boîte à vitesse: Boîte manuelle
Type de moteur: Boxer
Carburant: Essence
Sièges: 2
Cylindrée: 1832 cm3
Cylindres: 6
Puissance: 87kW
Nombre de vitesses: 5
Poids à vide : 475 kg
poids total: 605 kg
Op ffffff Lien commercial -20- |
pierre_02
16-05-2009 Ã 19h58
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Tilt's a écrit :
Tilt's a fait 6347km, et il y a longtemps qu'il n'y avait plus de dessins
J'en fais plus du double, preuve que la conduite pépère pour aller d'un point à un autre est plus économique. Mais Tilt's n'a rien d'un pépère, enfin pas encore 
Pierre, 3055 msg, 73 ans. Gercy (FR-02). Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750 |
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