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29 messages.      1 2 3 - Changement pipes d'admission, membranes et air cut-off valve sur NTV650 ... [12186]
Jmlamoto
07-01-2021 à 15h43
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Salut Philippe.
Beaucoup bouche ces prises d'air car trop de soucis avec.

Jean-marie & Corinne, 4894 msg, 54 ans. Saint-amand-les-eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan-European ST 1300A
 Citer Alerter [296190]
Rq3zqtb
07-01-2021 à 17h07

Attention, je ne parle pas du système PAIR, branché sur les culasses...
Mais des 2 tuyaux qui partent du niveau des membranes des carbus et qui arrivent sur l'arrière du filtre à air, sur le petit filtre en mousse.
Tu crois que je devrais les boucher ?
J'ai essayé de les boucher un par un, et le regime moteur s'emballe aussitôt. ...
Le système PAIR au niveau des culasses n'est plus actif sur ma moto.
@+
Membranes commandées...

Philippe, 1041 msg, 68 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [296193]

Message modifié le 2021-01-08 17:38:55 par Rq3zqtb.
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07-01-2021 à 17h07

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71

Rq3zqtb
10-01-2021 à 15h54
Je flaire la prise d'air au niveau des pipes d'admission, même avec des pièces neuves...


Philippe, 1041 msg, 68 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [296261]
Jmlamoto
10-01-2021 à 18h16
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En effet je parlais du système PAIR
Tu n’as pas changé les membranes de boisseaux, même si tu les à tester est tu vraiment sûr quelles ne sont pas percés ne serrait ce que légèrement, la dépression pour les actionner est très légère.
Ou alors pipes d'admission qui auraient bougé au remontage.

Jean-marie & Corinne, 4894 msg, 54 ans. Saint-amand-les-eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan-European ST 1300A
 Citer Alerter [296264]

Message modifié le 2021-01-10 18:20:00 par Jmlamoto.
Rq3zqtb
10-01-2021 à 18h39

Quand j'ai sorti la rampe de carbus, j'ai été surpris par le faible effort nécessaire.
De plus, les symptômes correspondent à une prise d'air en amont des carbus.

A savoir:
Difficultés à démarrer,
Starter peu efficace et fonctionnement on/off sans progression,
Pétarades des 2 carbus,
Ralenti instable et molette de réglage peu réactive,
Dépression faible affichée par les dépressiomêtres,
Richesse impossible à régler,
Synchro impossible et totalement instable,
...
Démontage complet des carbus, tout ce qui est démontable l'a été, soufflé, nettoyé et controlé.
Les seules choses constatées sont une vis de richesse présentant un point dur à chaque tour et une aiguille mal verrouillée.
Et aussi les boisseaux de starter non synchro entre eux.
@+

Effectivement, les pipes d'admission sont excentrées , l'accès et la vision sont très difficiles quand les carbus sont en place.
Je vais y faire particulierement attention au remontage (demain ?)...

Philippe, 1041 msg, 68 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [296265]

Message modifié le 2021-01-10 21:17:54 par Rq3zqtb.
Jmlamoto
10-01-2021 à 18h54
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Jean-marie & Corinne, 4894 msg, 54 ans. Saint-amand-les-eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan-European ST 1300A
 Citer Alerter [296266]

Message modifié le 2021-01-10 18:55:41 par Jmlamoto.
Jmlamoto
11-01-2021 à 09h22
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Jean-marie & Corinne, 4894 msg, 54 ans. Saint-amand-les-eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan-European ST 1300A
 Citer Alerter [296277]

Message modifié le 2021-01-11 09:24:20 par Jmlamoto.
Rq3zqtb
11-01-2021 à 09h49

Merci de tes liens, JM...
@+

Philippe, 1041 msg, 68 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [296279]
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11-01-2021 à 09h49

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71
Rq3zqtb
11-01-2021 à 13h54
Carbus remontés sur le moteur, mais avec les pipes d'admission non serrées sur les culasses... et là, j'ai bien senti le point de verrouillage que je n'avais pas ressenti lors du changement des pipes. Je vais brider tous les colliers et essayer d'extraire les carbus pour tester la résistance au démontage.
Les vidéos sur les membranes sont top et m'ont apprisent la marche à suivre pour un changement dans les règles.
Ce qui n'est pas expliqué dans les revues ou manuels d'atelier. (Hondasan nous cacherait-il des choses ? )
Merci encore de votre assistance.
@+

Philippe, 1041 msg, 68 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
Alerter [296285]

Message modifié le 2021-01-11 14:10:55 par Rq3zqtb.
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