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49 messages.      1 2 3 4 5 - Pose de poignées chauffantes Tecno Globe [7136]
Lulu23
16-01-2013 à 16h28
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Lucien Et Odile, 1741 msg, 66 ans. La Ciotat (FR-13). deauv 650, BMW 1150RT, puis 1200RT
 Citer Alerter [198827]
Jean1952
16-01-2013 à 18h53
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Pour venir sur ce que dit til s, sur la mienne ça fonctionne depuis l'hiver 2004 et avec une utilisation de la moto quasi quotidienne.
J'ai eu un seul problème le mois dernier aprés 150 000 km le fil d'alim que j'avais passé avec le fusibe devant la colone de direction s'est cassé das la gaine.
J'avais pourant laissé le mou nécéssaire, mais pas suffisantfaut croire.
Ca arrive que le faisceau ai des problèmes dans cet endroit à cause des mouvements de direction.
Salut à tous

Jean1952, 30 msg, 68 ans. Arcachon (FR-33). Jean1952, Deauville de 2004, 156 000 km, 550km/sem
 Citer Alerter [198830]
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16-01-2013 à 18h53

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71

tilt_s
17-01-2013 à 21h45
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Pourtant, avec le rab de fil qu'il y a, on peut équiper deux motos.

Michel, 13945 msg, 63 ans. Frontignan (FR-34). [mon blog] CB 350-Deauville 650 - CTX 1300 - R 1200 GS Lc- HD Road-King
 Citer Alerter [198863]
Jean1952
18-01-2013 à 11h13
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Oui, mais pour faire trés pro, suivre les faisceaux existant, faire un faiseau comme si s'était d'origine (en résorbant les mous) avec du beau collant noir par dessus, c'est le risque

Jean1952, 30 msg, 68 ans. Arcachon (FR-33). Jean1952, Deauville de 2004, 156 000 km, 550km/sem
 Citer Alerter [198878]
deauv76
18-01-2013 à 15h15
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Jean1952 a écrit :
en résorbant les mous


Adopte un chat.

Thierry, 2987 msg, 62 ans. Paron (FR-89). [mon blog] ex Deauv98 R1150RT 2004 anthracite 100 000 km
 Citer Alerter [198885]
Chriskool62
03-11-2019 à 21h14
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Bonjour tout le monde.
J'ai fais l'acquisition de techno globe luxe tout comme vous pour ma 650 deauville et j'ai également essayé de les raccorder sur le faisceau de la moto en attente à gauche dans la tête de fourche.
Les poignees chauffent mais aucune LED ne s'allume sur le boitier de commande.
Je ne peux donc savoir à quelle puissance je suis ou les éteindre...
Ce soir il est tard mais j'essayreai demain de les brancher en direct sur la batterie pour voir si cela change quelque chose.
Si l'un d'entre vous a une idée sur le sujet je suis preneur.
Merci à tous.

Christophe, 13 msg, 49 ans. Arras (FR-62). HONDA NTV 650 DEAUVILLE de 2001 60000km
 Citer Alerter [287951]
Jmlamoto
04-11-2019 à 11h26
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Bonjour Christophe, tu as peut-être inversé les polarités du coup les résistances chauffent puisqu'elles ne sont pas polarisées, mais les LED ne s'allument pas puisqu'il faut que le + et le - soit au bon endroit.

Jean-marie & Corinne, 4777 msg, 53 ans. Saint-amand-les-eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan-European ST 1300A
 Citer Alerter [287961]

Message modifié le 2019-11-04 11:28:19 par Jmlamoto.
Membre6551
06-11-2019 à 14h00

Chriskool62 a écrit :
Bonjour..


Parfois

Membre6551, 155 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [288015]

Message modifié le 2020-02-12 19:20:39 par Sébastien75.
publicité
06-11-2019 à 14h00

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71
Riketik
06-11-2019 à 16h16
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Jmlamoto a écrit :
Bonjour Christophe, tu as peut-être inversé les polarités du coup les résistances chauffent puisqu'elles ne sont pas polarisées, mais les LED ne s'allument pas puisqu'il faut que le + et le - soit au bon endroit.



+1, les diodes (del) en Français LOL, cela ne marche que dans un sens, polarité importante

Eric, 348 msg, 59 ans. Bruxelles (BE-10). Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Alerter [288018]
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