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9 messages.    - 1100 RT contacteurs béquille et embrayage pour info [11611]
Jolijojo
27-12-2018 à 14h39
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J'ai vu des post sur la latérale BM, pour ma part le contacteur était shunté, j'ai acheté un neuf et tout réinstaller comme d'origine c'est à dire (chez BM) latérale sortie = coupure tout simplement.

concernant le contacteur d'embrayage, je viens de poster sur le fofo bm l'info :

Contacteur neuf...pas de démarrage, je vous passe les test pour arriver au résultat :
Bague d'axe de levier d'embrayage usée (ovalisée).

Pour vous dépanner, dans l'attente de la pièce chez BM, faite tourner la bague de 180° et le jeu rattrapé, le contacteur va fonctionner, le démarreur pourra être lancé avec le levier tiré.



Jean-pierre, 49 msg, 61 ans. Marseille (FR-13). BMW R1100 RT, sidecar Dnepr MT16
 Citer Alerter [281628]
Jyz
15-07-2019 à 19h30
bonjour
pourrais tu me dire où chercher le bout du cable de contacteur d embrayage (sous le réservoir oui, mais où plus précisément?

chez moi le contacteur lui même fonctionne mais c'est coupé après!!!
merci de ton aide si possible et appel de phare

JeanYves
rt 850 de 99

Jean Yves, 7 msg, 62 ans. La Celle Sur Morin (FR-77). Jyz www.ambiance-guitare.com
 Citer Alerter [285819]
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15-07-2019 à 19h30
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Jolijojo
15-07-2019 à 20h35
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Et bien le temps passe je ne m'en souvient plus très bien, j'ai regardé les photos prises à l'époque de mes travaux sur mon 1100RT, j'ai les photos du câblage de l'allumage électronique ainsi que celui du contacteur à clé mais c'est tout.
Ce n'était pas difficile du tout à faire bien sûr à condition de suivre le câble si il il n'est pas coupé.
As-tu regardé sur le schéma électrique puisque il s'agit d'un simple coupe circuit ?
Je pense qu'il ne va pas sous le réservoir mais plutôt sur une connectique dans le carénage.
Faire un zoom sur ma photo côté droit partie connectique


Jean-pierre, 49 msg, 61 ans. Marseille (FR-13). BMW R1100 RT, sidecar Dnepr MT16
 Citer Alerter [285821]
Jyz
15-07-2019 à 20h51
ah oui, en effet, je démonte donc la tête de fourche demain...

merci beaucoup!

Jean Yves, 7 msg, 62 ans. La Celle Sur Morin (FR-77). Jyz www.ambiance-guitare.com
 Citer Alerter [285822]
Jyz
15-07-2019 à 22h10
bon j ai démonté et trouvé le connecteur pres du tube de fourche, quand je shunte les 2 fils (vers moteur bien sur) je n ai pas de contact , rsistance 1. Tu aurais une piste?

Jean Yves, 7 msg, 62 ans. La Celle Sur Morin (FR-77). Jyz www.ambiance-guitare.com
 Citer Alerter [285823]
Jmlamoto
16-07-2019 à 09h47
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Bonjour Jean-Yves , tu peux télécharger le manuel atelier ici Manuel Atelier

J-marie & Corinne, 4279 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Dov650 90000km, BM1150RT 140000km, PanEuro ST1300 150000km
 Citer Alerter [285832]
Jmlamoto
16-07-2019 à 10h04
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Si je ne dis pas de bêtise le connecteur ne va pas vers l'avant mais vers la boîte à fusible.

J-marie & Corinne, 4279 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Dov650 90000km, BM1150RT 140000km, PanEuro ST1300 150000km
 Citer Alerter [285833]
Jyz
16-07-2019 à 11h14
ah ben ça c 'est archi gentil! merci

Jean Yves, 7 msg, 62 ans. La Celle Sur Morin (FR-77). Jyz www.ambiance-guitare.com
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16-07-2019 à 11h14
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Jolijojo
17-07-2019 à 05h44
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Perso le shunt avait fonctionné, es-tu sûr que le problème ne viendrait pas aussi, peut-être, du contacteur de béquille. Sinon suivre la connectique à partir du té de fourche vers l'embrayage.

Autre info, pas vraiment en rapport avec le sujet, j'avais changé la connectique (neuve) de la prise frontale au commodo. Démarrage aléatoire (problème connu du contacteur de point mort)...cela venait de l'usure de la bague de l'axe de levier de frein.
Info que j'ai communiquée sur le forum BM (Bmist.forumpro.fr) pouvant servir à l'avenir et que BM local a enregistré.

Jean-pierre, 49 msg, 61 ans. Marseille (FR-13). BMW R1100 RT, sidecar Dnepr MT16
Alerter [285844]
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