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42 messages.      1 2 3 4 5 - remise en route très compliquée [11797]
Rq3zqtb
27-06-2019 à 17h10
Salut,
voilà ce que tu dois mesurer d'après la RMT pour tester ton redresseur:

Le + sur le rouge/blanc, et le moins sur:
- le vert = 5 à 30 ohms,
- sur chaque jaune = 1 à 20 ohms

Le - sur le vert et le + sur chaque jaune = 1 à 20 ohms

Toutes les autres combinaisons de lecture = infini

@+

Philippe, 792 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [285256]

Message modifié le 2019-06-27 18:12:14 par Rq3zqtb.
Milho1808
05-07-2019 à 12h47
Et bien voilà, changement de régulateur et tout marche impeccable. Alors mille mercis à tous les intervenants et bonne route à vous.

Jmichel, 17 msg, 58 ans. Cognac (FR-16).
 Citer Alerter [285560]
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05-07-2019 à 12h47
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
ffffff
Lien commercial -20-

Simba
05-07-2019 à 13h17
Bête question.......

Employe-tu un Optimate pour la batterie ?

Guy, 405 msg, 67 ans. Berlare (BE-92). NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge
Alerter [285562]
42 messages.      1 2 3 4 5 - remise en route très compliquée - Lu 1522 fois. [11797]
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