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12 messages.   1 2 - Vibrations gênantes dans poignée droite (conseils pour résoudre) [11796]
Cuistax
14-08-2019 à 08h31
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Merci de ton retour d'expérience
Peut-être les protège-mains en effet
PS Pense à compléter ton profil avec le prénom à la place d'"anonyme"


Philippe, Modérateur,12122 msg, 68 ans. Rixensart (BE-14). [mon blog] BMW R1150RT 2004, 120.000km users.skynet.be/cuistax
 Citer Alerter [286296]
Membre6551
14-08-2019 à 13h36

Konrad a écrit :
Bonjour et merci pour vos commentaires....nombreux et variés. Oui, ce sont les poignées d'origines. OK, je vais déjà voir avec une poignée de plus grand diamètre, voir ci cela est mieux, ensuite, j'essayerai la poignée Papillon.... Je vous tient au courant..... Encore merci pour vos conseils, B.


Attention avec les poignées, j'ai failli me tuer sur l'autoroute.
La poignée droite vibrait, le temps que je m'arrête sur une aire pour vérifier, la poignée est tombée. En fait c'est une poignée chauffante Honda installée par mon concessionnaire le jour de l'achat.
Ça a mis des années mais c'est la vis BTR qui a dû se dévisser avec les vibrations au fil du temps (ou un attentat pour les fans de théories du complot ).
Donc pensez à vérifier le serrage et mettre un point de colle (frein filet), de chez Loctite ou Sader par exemple, pour éviter le desserrage par vibrations.



Membre6551, 155 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [286303]
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14-08-2019 à 13h36

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/moto-gt.fr/pub/banniere.php on line 71
Alf
15-08-2019 à 19h14
Tant mieux si tu as résolu ton problème.
J'avais essayé les poignées mousse un moment et c'était plutôt efficace pour atténuer les vibrations. Inconvénients, le diamètre important un peu déroutant et un montage pénible.
Je n'en utilise plus mais c'était plutôt confortable.

Alf, 25 msg, 46 ans. (FR-80). Deauville 650 de 2003 avec 66000 km
Alerter [286322]
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