Rq3zqtb
07-02-2019 à 07h52
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Salut,
La photo de l'annonce proposée par Martin montre clairement que plus on charge le top case et les valises, situés en arrière de l'axe de la roue arrière, délestera la roue avant d'autant.
Le passager situé aussi en arrière de l'axe de la roue arrière amplifie encore le phénomène...
@+
Philippe, 1153 msg, 71 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv 650 W de 99 ... |
Jmlamoto
07-02-2019 à 10h49
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Une photo pour montrer notre duo lors d'une balade, a l'époque je faisais 96 kg tout nu pour 1.72m le matin.
À la même période nous somment d'aller en vacances dans les Vosges et la Savoie, valises larges remplies à fond par contre le top-case avec les pantalons de pluie donc presque vide, du fait je pense que notre centre de gravité est plus bas, ça expliquerait notre différence de ressenti.
Par contre il est clair que pour les voyages en duo la Pan est plus adaptée, d’ailleurs je n'aurai pas pris une BM si la Deauville n'avait pas manqué de puissance en montagne.
Jmlamoto a écrit :
Salut Nicolas, ne te gêne pas pour les essayer, et tu leur dis que tu hésites entre les deux... C'est-ce que j'ai fait avant de prendre la BM et la Pan j'en ai essayé plusieurs à chaque foi. Comme Philippe la évoquer c'est à toi de déterminer la mieux adapter à ton usage, et un essai te donnera déjà un avis sur l'une ou l’autre.
J-marie & Corinne, 6114 msg, 56 ans. Près De St-amand-les-eaux (FR-59). 1150RT 2004 170m/km, 1200RT 2011 60m/km, Pan13ABS 2002 185m/ |
publicité 07-02-2019 à 10h49
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deauv76
07-02-2019 à 12h19
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Mon avis après être passé d'une Deauville 650 de 1998 à la 1150RT : la Deauv était un peu juste pour les grandes distances (au-delà d'un plein) à deux avec bagages et la position de conduite m'imposait de trop plier les genoux (je ne mesure qu'1m76) ce qui m'était très douloureux au bout de quelques centaines de km. C'est à peu près tout ce que je lui reprochais (en plus de l'absence d'ABS, carence comblée pour les modèles plus récents).
A son crédit : une moto facile, sans soucis, facile à entretenir soi-même à peu de frais, et suffisamment efficace même sur les petites routes si bien menée.
Une solution pour essayer pourrait être de faire l'acquisition d'une Deauville pas trop chère, de rouler dans tes conditions, et de choisir de la garder ou de la revendre. Le cas échéant, si tu négocies bien l'achat, tu ne perdras probablement pas grand-chose à la revente.
Thierry, 3085 msg, 66 ans. Champcevinel (FR-24). [mon blog] ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013 |
Géracolas
07-02-2019 à 19h52
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Bonsoir
Après, un point important que je n' ai pas évoqué...
Je vais faire environ 10.000 km par an rien que pour le travail.
La périodicité des révisions sur la Deauville est de combien ?
Et sur la Pan ?
Nicolas, 35 msg, 51 ans. (FR-85). |
Mwd
07-02-2019 à 20h42
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Sulut Nicolas
Je te donne cet info en anglais
robdavistelford.co.uk
Peut etre t' aide.
Martin
Martin, 143 msg, 64 ans. St Jacut Du Mene (FR-22). NT 700 VA |
Mwd
07-02-2019 à 20h54
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Ou cet
www.deauvilleuk.org
Martin
Martin, 143 msg, 64 ans. St Jacut Du Mene (FR-22). NT 700 VA |
Simba
07-02-2019 à 21h22
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Géracolas a écrit :
La périodicité des révisions sur la Deauville est de combien ?
Deauville 650
Guy, 542 msg, 72 ans. Berlare (BE-92). NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge |
Simba
07-02-2019 à 21h23
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Deauville 700
Guy, 542 msg, 72 ans. Berlare (BE-92). NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge |
Simba
07-02-2019 à 21h31
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Géracolas a écrit :
La périodicité des révisions est de combien sur la Pan ?
Pan 1100
Honda précise une cadence de révisions tous les 6.000 km. Une fois çi, une fois ça..... et pour finir il y aura des moments où on te démontera le carenage tous les 6.000km et ça devient un jeu de roro's.
Personellement, mon garagiste me fait des entretiens sur 12.000 et 24.000 km.
12.000km : huile et filtre à huile.
24.000km : les 12.000 + le reste.
Guy, 542 msg, 72 ans. Berlare (BE-92). NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge |
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Géracolas
08-02-2019 à 08h20
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Bonjour
Simba,
merci pour les informations
tu es en Deauville, c est bien cela ..
Nicolas, 35 msg, 51 ans. (FR-85). |
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