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15 messages.   1 2   - Brancher une selle chauffante [11623]
Jipeg
12-01-2019 à 18h26
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La Deauville que j'ai acquise en octobre a une selle qui a été creusée et équipée de deux parties chauffantes. Mais l'installation n'a jamais été branchée.

Comment réaliser l'opération ? Fusible, relais ?

Quel matériel (fiche, prise) utiliser pour pouvoir déposer entièrement la selle après branchement ?

Merci de vos lumières.

J.-pierre, 34 msg, 59 ans. (FR-69). Honda Deauville 700 Travel Edition www.instagram.com/jipegpics/
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Marc11
12-01-2019 à 20h57
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Bonjour, si la selle chauffante n'est pas connectée c'est probablement par mesure de précaution.
Poignées + selle chauffantes + la conso habituelle phare et allumage/carburation ça fait trop pour le petit alternateur de la Dov', voire pour le fusible général qui protège le tout.

Marc, 2734 msg, 69 ans. Quillan (FR-11). Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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12-01-2019 à 20h57
HONDA GL 1800 A Goldwing
HONDA GL 1800 A Goldwing Année : 2002 Kilomètres: 55400 Boîte à vitesse: Boîte manuelle Type de moteur: Boxer Carburant: Essence Sièges: 2 Cylindrée: 1832 cm3 Cylindres: 6 Puissance: 87kW Nombre de vitesses: 5 Poids à vide : 475 kg poids total: 605 kg Op
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Jipeg
13-01-2019 à 15h00
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Marc11 a écrit :
Bonjour, si la selle chauffante n'est pas connectée c'est probablement par mesure de précaution. Poignées + selle chauffantes + la conso habituelle phare et allumage/carburation ça fait trop pour le petit alternateur de la Dov', voire pour le fusible général qui protège le tout.


Si la selle n'est pas branchée c'est que le sellier n'avait pas ce travail en charge voilà tout. Merci du retour, mais je demande une aide technique au branchement, pas une morale. ;-)

J.-pierre, 34 msg, 59 ans. (FR-69). Honda Deauville 700 Travel Edition www.instagram.com/jipegpics/
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Message modifié le 2019-01-13 15:01:45 par Jipeg.
Rq3zqtb
13-01-2019 à 16h38
As-tu une indication de la puissance consommée ?
@+

Philippe, 775 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
 Citer Alerter [281944]
Jipeg
13-01-2019 à 17h03
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Rq3zqtb a écrit :
As-tu une indication de la puissance consommée ? @+


Non, je n'en ai pas. Je suppose qu'il s'agit de nappes classiques. Il y a deux interrupteurs et deux nappes, une pour chaque partie de la selle.

J.-pierre, 34 msg, 59 ans. (FR-69). Honda Deauville 700 Travel Edition www.instagram.com/jipegpics/
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Message modifié le 2019-01-13 17:04:54 par Jipeg.
Rq3zqtb
13-01-2019 à 21h08
Ok, donc il faut faire une mesure de la résistance de chaque circuit...
@+

Philippe, 775 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
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Jmlamoto
14-01-2019 à 08h20
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Bonjour, est ce que tu as le schéma du sellier, ou alors donnes nous son nom et le modèle de selle on pourra peut-être trouver ça sur le net

J-marie & Corinne, 4188 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
 Citer Alerter [281955]
Jmlamoto
14-01-2019 à 08h51
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Ce schéma n'est pas mal pour le branchement, il faudra ajouter des fiches pour retirer les selles.

J-marie & Corinne, 4188 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
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Rq3zqtb
14-01-2019 à 09h01
On ne met un relais que si l'intensité est importante, d'où ma question sur la puissance nominale...
@+

Philippe, 775 msg, 66 ans. Ste Genevieve (FR-60). Deauv W de 99 de 42 000km
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14-01-2019 à 09h01
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Rainman
14-01-2019 à 09h33
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Il serait bien de déterminer les résistances des deux parties à l'aide d'un ohmmètre.

On peut faire deux branchement séparés de manière à ne pas chauffer inutilement la selle passager si on voyage en solo, et ne l'alimenter qu'en duo.

On peut aussi diviser la consommation par deux en effectuant un branchement en série, mais dans ce cas la partie arrière chauffera même en solo.



Charlie, 199 msg, 64 ans. Romainville (FR-93). Deauville 700 ABS modèle 2007.
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