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114 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Zavant a envie de changement... [11605]
Jmlamoto
08-12-2018 à 21h40
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Oui Patrice mais tu est un grand gaillard, pour les gents normauxd'un mettre septante, la pan est plus basse de selle (c'est ce qui ma bluffé).
Maintenant, ma maigre expérience se situe à une 125, la Deauville, la 1150 RT, et depuis peu la Pan que je découvre encore.

J-marie & Corinne, 3948 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
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Bicou33
09-12-2018 à 09h16
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Pour ma part, j'ai adoré la Pan à 2 , mais faisant un peu d'urbain en semaine, je l'ai vite trouvée lourde à basse vitesse.
Si tu peux éviter les bouchons et le centre ville c'est un régal sur route.
à vous deux

@ Roland et Monique

Philippe, 834 msg, 63 ans. Eysines (FR-33). [mon blog] BMW 1200 rt puis RT LC
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Message modifié le 2018-12-09 09:16:42 par Bicou33.
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09-12-2018 à 09h16
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Zavant
09-12-2018 à 09h24
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Jmlamoto a écrit :
Oui Patrice mais tu est un grand gaillard, pour les gents normauxd'un mettre septante, la pan est plus basse de selle (c'est ce qui ma bluffé). Maintenant, ma maigre expérience se situe à une 125, la Deauville, la 1150 RT, et depuis peu la Pan que je découvre encore.

Ah... Si elle est pour les courts sur pattes, elle marque un point... Sinon j'ai vu qu'il existe des biellettes pour le FJR pour la descendre de 30 mm...

Pat, 9949 msg, 57 ans. Listrac-médoc (FR-33). Honda CTX 1300 motophoto.over-blog.com
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Jmlamoto
09-12-2018 à 10h34
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Je ne triche pas avec la Pan, j'ai les pieds bien a plat (voir photo La Pan 1300 de Jmlamoto).
Biellettes et rehausse de guidon, ça doit exister aussi pour la GTR

J-marie & Corinne, 3948 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
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Message modifié le 2018-12-09 10:34:59 par Jmlamoto.
Patrice67
09-12-2018 à 11h15
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Jmlamoto a écrit
Oui Patrice mais tu est un grand gaillard, pour les gents normauxd'un mettre septante, la pan est plus basse de selle (c'est ce qui ma bluffé).


Moi un grand gaillard je ne fais que 1,74m
La Pan a effectivement l'avantage d'avoir une selle réglable sur 3 positions.
Concernant la GTR pas de réglage de selle, mais celle d'origine étant totalement inconfortable, il faut impérativement investir dans une selle confort qui peut être creusé
J'ai fait faire la mienne chez un artisan sellier local (qui a refait toutes les selles de mes motos précédentes) mais sans la creuser avec la hauteur d'origine.

Patrice, 1007 msg, 60 ans. Haguenau (FR-67). [mon blog] Kawa 1400 GTR 09/2016
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Jean-marie50
09-12-2018 à 11h46
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Honnêtement,toutes ces GT se valent,les zunes avec un côté ''sportif'' plus affirmé,les zautres(Pan) avec un côté GT plus présent.Il y en a pour tous les goûts,Zavant choisira son cheval selon les siens et c'est bien cela qui compte :choisir celle qui deviendra votre moto de tous les jours,du week end et des ouacances.Fais-toi plaisir,Zavant!

Jean-marie, 7050 msg, 66 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie!
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Message modifié le 2018-12-09 11:48:45 par Jean-marie50.
Jean-marie50
09-12-2018 à 11h56
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La Pan a effectivement une selle (très) facilement réglable en trois positions: c'est bien pratique! Hauteur de selle raisonnable, avec mes 1.76 m,,je touchai des deux panards bien à plat, important(très!) pour les manœuvres à l'arrêt.

Effectivement plutôt lourde à très basse vitesse et le poids assez haut placé. Mais ,royale(pas Enfield!) dès qu'elle roule! Pour les roule-toujours et les roule-souvent,une grande autonomie de quasi 500km,de quoi voir venir! Avec une jauge qui t'indique vraiment ou tu en es une fois la réserve atteinte, bien vu!

Un bruit moteur qui fait un peu turbine que certains détestent ,on s'y fait très vite et le ''pilote'' ne l'entends pas ou peu. C'est ,indéniablement, une bécane de roule-toujours avec peu de défauts et un bel ensemble de qualités Si je n'avais pas lorgné du côté de la Gold, j'aurions gardé la mienne avec plaisir. Coucou:

Jean-marie, 7050 msg, 66 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie!
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Eric56
09-12-2018 à 21h51
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Toi qui par le passé, a roulé 900 trophy , que penses-tu de la 1200 trophy , qui a bien progressé
dans sa version 2012-2018 ? conso , cardan , confort et position de conduite

Eric, 731 msg, 57 ans. St Ave (FR-56). [mon blog] NC700X 2012 56000kms VANNES , Solex3800 de 1967
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Jean-marie50
10-12-2018 à 16h08
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Well,si j'osais...Si tu veux du Gété,du vrai,du lourd ,du fiable,du confortable en solo comme en duo,de la place pour emporter tout et le reste en plusse,du couple à revendre,une hauteur de selle(74cm!) convenable même pour les ''moins'' grands,tu as la Gold ! On la présente plus! Six cylindres de plaisir,de la zique,du chaud aux mains,au cul et aux pieds,un truc genre motaumobile,tu peux en trouver à prix décent,une fiabilité nipponne mais pas mauvaise...Un seul défaut:le pare-brise n'est réglable qu'une fois arrêté,dommage! Sinon encore un(gros) bestiau à rouler,ta passagère sera aux zanges,elle pourra emporter (presque) toute sa garde-robe!Je suppose qu'il y en a eu en marron-bronze!

Jean-marie, 7050 msg, 66 ans. Avranches (FR-50). [mon blog] Goldwing SC68 2012 36000KM Oldie but Goldie!
 Citer Alerter [281406]
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10-12-2018 à 16h08
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Jmlamoto
10-12-2018 à 20h11
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la 1200 trophy, apparemment une bonne moto.

J-marie & Corinne, 3948 msg, 52 ans. St Amand Les Eaux (FR-59). Deauville 650, BM 1150 RT, Pan European ST1300
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